F1赛车的后视镜看来并没有太多独特之处。毕竟，其目的是让车手看清他后面的竞争者以及他的轮胎是否遭受了过度磨损或起泡。后视镜装置必须满足赛车运动管理机构，FIA (国际汽车联合会)的要求。反射面必须有150毫米宽，50毫米高，角落反射面最少为10毫米。此镜安装的位置必须依照FIA的规定，以保证车手有一个满意的视野，他必须读出车后预定距离的木板上的字，使FIA代表满意。由于底盘周围的气流，此镜处在一个非常重要的位置，因此设计还必须考虑空气动力学因素。

宝马索伯车队的F1赛车搭载的是由宝马提供的2.4L V8自然吸气引擎，发动机大部分都采用的全铝材质，比较特别的是连杆采用的钛金属材质，重量为95公斤，最高转速达18000转/分。配合纵置式7档无缝变速箱和碳纤维离合器（AP）。

F1赛车的后尾翼发挥着重大作用，它们巨大的双翼不但具用商业广告牌的作用，同时还可以产生至关重要的下压力。这种空气动力会使流经汽车上方的气流将车身向下压，使车子紧贴在车道上。将车身压在车道上可使轮胎获得更大的抓地力，进而在弯道时产生更快的加速度。

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