第六部分：内饰

既然已经是一辆纯种的赛车，内装方面当然可以毫无保留地进行赛车化的改装。GTR是一辆豪华取向的GT跑车，而赛车改装则要毫无保留地将所有无关的物件拆除。除了仪表台整体被保留下来之外，全车的内装基本上都已经被清空。Sparco方向盘、一张Sparco桶椅，足矣。当然，车内是少不了符合赛例要求的防滚架以及紧急断电开关，来保障赛车的安全性。

带有快拆的Sparco竞技用方向盘。话说GTR要更换无气囊的方向盘，也
必须通过ACC[综述 图片 论坛]ess Port告知行车电脑，不然就会出现车辆锁死的情况

断电保护开关

从R34开始流传下来的多功能显示屏，能够实现绝大部分外挂仪表的功能，因此也便没有了拆除的必要

针对GTR为Coupe车身的设计，车身强度在后排座椅后方会有所缺失，狮特为GTR研发出塔顶撑杆以及后车架支撑架

无缝钢管烧制的防滚架，直接固定在车身之上

防滚架与车身焊死，能将车身承受力转递至防滚架，也就是能提升车身的刚性

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