早在前几年在合资SUV市场中，途观一直都是爆款，加价提车的现象屡见不鲜，消费者们情愿排队N个月只为等待一台途观。而近两年，随着SUV市场的竞争加剧以及这一代途观生命周期即将结束，途观的热度开始逐渐降温。在这种情况下所有人都认为上汽大众将要更新全新一代途观，而他们也确实是这样做的。但是今年下半年，上汽大众又推出了途观丝绸之路版本，并非换代车型，而是作为新增车型的地位推出，这不禁让人一头雾水，上汽大众这是下的哪一盘棋？下面我们将会以5个问题的形式，为大家解读途观丝绸之路版本到底是什么来头~

这一版本和全新途观L并没有直接关系，而是只是作为现款途观的新增车型。据了解，在全新途观L上市后，将暂时不会配备有1.4T版本，而是由丝绸之路对产品线进行补充，现款1.8T和2.0T车型将会停产，届时将会出现途观L和途观丝绸之路版本同台销售的场景。

和现款车型一致，丝绸之路版本也采用了多连杆独立悬架，在60多公里的体验过程中，我们主要的驾驶路段均为城市的铺装路面，在此过程中途观的悬架表现都非常有韧性，并没有给人过分柔软或者太硬的感觉。即使是经过一些稍有些颠簸的路面，途观也能够很好的将其过滤。

 总结：途观丝绸之路版本在试驾体验中给我最大的感受便是“中庸”，外形内饰基本没有变化，依旧是合国人胃口的那个他。动力感受则是非常平顺，很够用，但是又很难让人感受到兴奋。作为新增的小排量车型，丝绸之路版本有效的完善了途观的产品线，并且可以享受到国家购置税优惠的政策，相比于其他版本来说更加经济。总的来说，我认为这是一款照顾到全家人，适合家用的城市SUV。