各有千秋 全新劲炫ASX对比昂科拉
2017-05-09 11:57:06
来源：凤凰汽车
在当今的车市消费当中，喜欢SUV的消费者越来越多，而SUV因为消费者或者国人的爱好而渐渐的衍生了城市SUV，小型SUV的一些产品，这部分产品价格不高，能够在兼顾城市代步的同时，还能拥有比轿车更强的通过性，陪伴你来一场轰轰烈烈的远行，今天我带来的两位主角，都是有着不同的个性，一辆是来自广汽三菱的新劲炫ASX，一辆是来自美国别克的昂科拉，他们两个在各方面都会有着什么样的表现呢？（本次测评车辆劲炫ASX：2016款2.0LCVT两驱领航版 昂科拉：2017款18T自动两驱都市领先型）
| 基本参数 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 厂商指导价 | 14.98万元 | 14.99万元 |
| 厂商 | 广汽三菱 | 上汽通用别克 |
| 车体结构 | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 167马力 直列4缸 | 1.4T 143马力 直列4缸 |
| 变速箱 | 6挡无级变速器 | 6挡手自一体变速器 |
| 最高车速(km/h) | - | 186 |
| 官方0-100加速(s) | - | 10.9 |
| 官方综合油耗(L) | - | 6.9 |
| 工信部综合油耗(L) | - | - |
| 整车质保 | 5年/10万公里 | 3年/10万公里 |
| 车身参数 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 长×宽×高(mm) | 4375×1770×1625 | 4278×1781×1648 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2555 |
| 前轮距/后轮距(mm) | 1525/1525 | 1540/1540 |
| 最小离地间距(mm) | 195 | - |
| 整备质量(Kg) | 1310 | 1430 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 | 53 |
| 行李箱容积(L) | - | 356 |
| 发动机参数 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 缸径×行程 | - | - |
| 发动机特有技术 | 进气可变气门正时和升程机构 | 双可变气门正时 |
| 排气量(mL) | 1998 | 1372 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 123(167)/6000 | 105(143)/4900-6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 197/4200 | 205/1800-4800 |
| 电动机最大功率 | - | - |
| 电动机最大扭矩 | - | - |
| 燃料类型 | 93号（京92号）汽油 | 93号（京92号）汽油 |
| 排放水平 | 国IV | 国V |
| 变速器参数 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 变速器类型 | 无级变速器 | 手自一体变速器 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 底盘转向 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 拖拽臂式非独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电子式 | 电子式 |
| 车轮制动 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动器类型 | 手拉式 | 手拉式 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 行驶参数 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 最小转弯直径 | - | - |
| 接近角 | - | - |
| 离去角 | - | - |
| 通过角 | - | - |
| 爬坡角度 | - | - |
| 最大涉水深度 | - | - |
| 主动安全配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 制动防抱死(ABS) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 主动防侧倾 | - | - |
| 车道偏离警告 | - | - |
| 并道辅助 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 被动安全配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 驾驶员安全气囊 | ● | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 侧安全气帘 | ● | - |
| 前排膝部气囊 | ● | - |
| 后排中央气囊 | - | - |
| 胎压监测系统 | - | - |
| 零胎压续航轮胎 | - | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | - | ● |
| 行驶配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 行车电脑 | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - |
| 自适应定速巡航 | - | - |
| HUD抬头显示 | - | - |
| 可变齿比主动转向 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 驾驶模式选择 | - | - |
| 倒车雷达 | 后方 | 后方 |
| 倒车影像 | ● | ○ |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动泊车 | - | - |
| 发动机启停 | - | ● |
| 前桥差速锁 | - | - |
| 后桥差速锁 | - | - |
| 中央差速锁 | - | - |
| 多媒体配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 单碟CD | ● | - |
| 多碟CD | - | - |
| DVD播放器 | - | - |
| 支持MP3/WMA格式文件 | - | - |
| 音频/视频输入端口(AUX/USB等) | ● | ● |
| 车载硬盘 | - | - |
| 扬声器个数 | 4 | 6 |
| 音响品牌 | - | - |
| 中控台彩色液晶屏 | ● | ○ |
| 后排彩色液晶屏 | - | - |
| 后排控制功能 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| GPS导航 | ● | - |
| 电话免提 | ● | ● |
| 定位互动服务(G-Book等) | - | - |
| 驾驶管理系统(iDrive,MMI等) | - | - |
| 舒适配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 空调 | 自动空调 | 手动空调 |
| 后排空调出风口 | - | - |
| 后排控制空调功能 | - | - |
| 可调节角度方向盘 | 手动上下前后调节 | 手动上下前后调节 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘加热功能 | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 侧窗遮阳帘 | - | - |
| 后排遮阳帘 | - | - |
| 侧自动门 | - | - |
| 自动尾舱门 | - | - |
| 便捷配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 电动车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 |
| 一触式电动车窗 | - | 四门车窗 |
| 遥控钥匙 | - | ● |
| 无钥匙系统 | ● | - |
| 遥控启动功能 | - | - |
| 上下车脚踏板 | - | - |
| 车门自动吸合 | - | - |
| 自动防炫目内后视镜 | - | - |
| 自动防炫目外后视镜 | - | - |
| 电动调节后视镜 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 座椅配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 电动调节座椅 | 驾驶员座椅 | - |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 座椅腿托调节 | - | - |
| 电子记忆座椅 | - | - |
| 前排座椅温度调节 | 加热 | - |
| 后排座椅温度调节 | - | - |
| 按摩座椅 | - | - |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 运动型座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手 | ● | - |
| 车身配置 | 三菱 ASX劲炫 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 别克 昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市领先型 |
| 天窗 | - | 电动天窗 |
| 前大灯类型 | 卤素大灯 | 卤素大灯 |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 前大灯延时照明 | - | ● |
| 车灯自动控制 | - | - |
| 大灯灯光调节 | 手动调节 | 手动调节 |
| 随动转向大灯 | - | - |
| 大灯清洗喷头 | - | - |
| 前窗自动雨刷 | - | - |
| 后窗雨刷器 | - | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 尾翼/扰流板 | - | - |
| 车身运动套件 | - | - |
| 制表：凤凰汽车 | ||
| 三菱 ASX劲炫 厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 1.6L 手动两驱先锋版 | 11.98 |
| 2016款 1.6L 手动两驱进取版 | 11.48 |
| 2016款 2.0L CVT两驱卓越版 | 14.18 |
| 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 14.98 |
| 制表：凤凰汽车 | |
| 别克 昂科拉 厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 18T 手动两驱都市进取型 | 13.99 |
| 2017款 18T 自动两驱都市时尚型 | 15.59 |
| 2017款 18T 自动两驱都市精英型 | 16.99 |
| 2017款 18T 自动两驱都市领先型 | 14.99 |
| 2017款 18T 自动四驱全能旗舰型 | 18.99 |
| 制表：凤凰汽车 | |
此次对比的两款车在厂家指导价上基本是相同的，至于两者谁的优惠更加的大，那就要看各城市的厂家优惠政策了，相对来说，劲炫在配置上达到了同级别应有的水平，配置多了倒车影像，前后排头部气囊，膝部气囊，后视镜电动折叠，无钥匙进入系统，主驾驶电动座椅调节，真皮座椅，真皮方向盘，等等这些都是昂科拉所没有的，因为这些配置要到达昂科拉的高配甚至顶配才可以得到这些配置，但是价格上就差距显得有点大了，不过劲炫多了这些配置，但是却没有配备ESC稳定系统，这是比较遗憾的，而昂科拉则配备了发动机自动启停，车身稳定系统控制，对比本身比较耗油的它，发动机启停确实能很好的弥补它这一短板。
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