今年年初时，我曾经体验过21天的知豆D2，仅仅过了半年，又有机会体验知豆D2S。这款车于2016年9月上 市，依旧可享受4.5万元的国家补贴，除此之外还可享受地方补贴、厂家补贴。车价减去各种补贴后，整车 终端售价5.68万元(不同地区补贴不同，以国家和地方补贴比例为1:1为例)。

得 益于电机的优势在起步时深踩油门，比一些汽油车更加灵敏轻快。不过油门踏板的位置依旧没有改变，仍然在整车中央位置，副驾驶乘客不小心就会碰到，还是存在一定的安全隐患。 新款D2S还调整了电子助力转向功能，但是这一功能的调整并没有使D2S好开多少，反而失去了原有的轻盈 ，在高速状态下方向盘会变得很沉，以至于难以转动，想要微调方向都非常困难；假若力气使得大一点， 方向又会打多，危险系数也比较高。

关于底盘，D2S和D2并没有明显差异，整体处理的依旧不太好，能够非常清晰的将路面上的各种情况传递到 车身，遇到大的坑洼路面时，整个车似乎都要跳起来。

总结：知豆D2S的优势和劣势都非常明显，优势在于驾驶难度非常低，行驶灵巧，停车非常霸道，擅长钻各种的狭窄停车位；劣势则在于驾驶质感依旧不强，安全系数不够强。总的来说，知豆D2S更适合通勤距离20km以内的城市路面驾驶，对路况要求较高，不适合长途高速路段。