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凤凰网汽车讯 经过十几年来的高速发展，国内汽车市场开始逐步走向成熟，而这一过程的标志之一就是细分市场的个性化和多样化。自2018年以来，轿跑SUV则融合轿跑车型的独特美感以及SUV车型的超高人气，成为了自主品牌车型频繁发力的一片新天地。作为深耕自身研发功力、在SUV市场有着强大实力的自主品牌，长安汽车或许会迟到，但一定不会缺席。

2019年3月6日，长安汽车于三亚正式宣布旗下首款高端轿跑SUV车型——长安CS85 COUPE正式上市发售。CS85 COUPE定位高级轿跑SUV，目标消费群面向都市潮流新中产，具有“型”“动”“品”“智”四大优势，新车市场指导价为13.69—16.99万元。

作为长安汽车凝聚优势力量，反复打磨、倾情打造的重量级战略车型，CS85 COUPE综合实力出色，在去年广州车展亮相之后，瞬即引发轰动，关注度一路飙升，被认为是轿跑SUV市场的C位主角，备受期待。

外观设计

长安CS85 COUPE采用了家族式的“御岳”型造型，进气格栅部分配备了镀铬金属饰条，大气而富有质感，雾灯部分则有机地融入了格栅设计中。新车配备了全LED光源星钻前大灯设计，主透镜配合4颗晶钻式透镜以及3D立体呼吸灯带。

长安CS85 COUPE的车身尺寸为车长4,720毫米、车宽1,845毫米、车高1,665毫米，前后轮轴距为2,705毫米。新车采用了穹顶流光式溜背设计，整车线条十分流畅。车尾采用了镀铬饰条将左右两侧尾灯连接起来，在视觉效果上起到了拉宽尾部的作用，另外，新车尾部整体比较饱满。

内饰配置

长安CS85 COUPE的内饰大面积使用钢琴烤漆，并用镀铬饰条进行点缀，整体看上去有档次感，大尺寸中控屏还提升了科技感。配置方面，长安CS85 COUPE将配备远近光一体式LED大灯，LED日行灯，12.3英寸中控屏，无钥匙进入，一键启动，车联网等配置，高配车型还将配备全景天窗，LED氛围灯，10.25英寸全液晶仪表盘，全景影像等配置。

动力性能

在动力方面，长安有着足够的自信，新车凭借蓝鲸2.0T+爱信8AT的黄金动力组合，在高端轿跑SUV车型中有着优秀的表现，百公里加速时间只需7.5秒。蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机由长安汽车本部以及长安英国中心联合开发，最大输出功率可达171千瓦，最大转矩则为360牛顿·米，低速性能以及爆发力都十分卓越，同时也有着明显的节油优势，综合表现堪称领先。

在传动方面，新车首次在自主品牌上应用了爱信第三代8AT变速器，换挡响应迟滞很小，动力储备强大，可以实现高速直接加速，平顺性与操控性得以兼顾。

底盘设计上，长安CS85 COUPE采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，来自底特律的专业调校则让底盘反馈韧性十足，轻松“hold”住坑洼路面。

在驾驶模式方面，新车提供了雪地、节能、标准和运动四种模式。在节能模式下，能保证较高的燃油经济性；在运动模式下，加速感则会来的更快、更强。

竞品车型

融合了“轿跑”以及“SUV车型”两大爆款要素的轿跑SUV车型领域显然不为各大厂商所忽视，宝马X4、马自达CX-4等车型代表了此前优势显著的德系、日系劲旅，而长安CS85 COUPE等自主车型品质的不断提升，也对于原有的格局形成了冲击。而随着自主品牌也涌现出了多款实力强劲的车型，价位与长安CS85 COUPE相近的有领克01以及WEY VV6等车型，而综合分析各方面实力，新车主要面临着吉利星越以及哈弗F7X两款核心竞品车型。

吉利星越定位为吉利旗下首款轿跑SUV车型，尽管正式发售会比长安CS85 COUPE车型略晚，但结合吉利的市场积淀以及沃尔沃的技术储备，来势不容小觑；而哈弗F7X则立足于销量成绩十分亮眼的哈弗F7车型，以年轻消费者为主要目标客户群体，再加上哈弗自身在SUV市场的良好口碑，被细分市场寄予了很高期望。综合定价、外观、内饰以及性能等各方面因素来看，长安CS85 COUPE车型主要会面临这两款车型的竞争压力

点评： 作为进军高端轿跑SUV车型细分市场的开拓者，长安CS85 COUPE车型显然秉持了该公司极大的诚意。凭借自成一派的外观风格、智能化的内饰配置以及性能强劲的动力系统，新车有实力在竞争日渐激烈的轿跑SUV市场中成为一员新“悍将”，但市场是无情的，最终的答卷仍然要等待消费者的评判。后续报道，敬请期待。（编辑/冯禹森）