一年一度的iphone发售季又来了，这次的主角是有“史上最贵”之称的ip8和ipX。售价直逼万元的新机。贵也就算了，但是ip8和ip7外媒专业测评出来的区别也是简直不要“太大”。我就说嘛!金属的原子结构跟玻璃的二氧化硅分子结构怎么可能一样!

如今，“产品升级”的营销手法越来越普及，消费者已经练就了一双火眼金睛，标榜全球品质先锋的ip8也被揪出来对比吊打。所以，是不是“网红”,是不是进口已经不那么重要。反而，火线飙升的中国制造，出现了不乏品质与性价比并重的“升级产品”。

威旺M30S 威旺M20S

就在最近，自主MPV就掀起了一阵“产品升级”热潮。领域老炮儿北汽威旺，利用威旺M20和M30这两款在终端销量上佳的明星产品，率先开启了入门级MPV的“消费升级”，推出威旺M20S和M30S。不仅产品性能得以提升，同时重新定义用户体验，从用户需求出发，提升用户用车感受，注重与用户的情感沟通。

时尚外观 尽享动感

第一印象往往决定成败，就算以大空间和实用性为主的MPV，面对消费升级时代，也不可避免的在设计上下了狠功夫。北汽威旺从用户对于车辆“颜值”的喜好出发，将威旺M20S和M30S的颜值提升，鹰眼式前大灯、贯穿式尾灯，增加车辆外形动感。威旺M20S特有的“聚宝盆”式前格栅、双“U”型镀铬装饰条，突显车辆年轻化。威旺M30S新增的黑色轮眉、双色轮毂等，让车辆更时尚、更个性。满足用户对于辆外观的感官享受，彻底摆脱了印象中入门级MPV的简陋感。

威旺M20S

威旺M30S

灵活空间 尽享舒适

内饰方面，凭借MPV起家的北汽威旺，非常了解用户对空间的需求。威旺M20S和M30S的座椅都提供2+2+3或2+3+2的选择，可以在终端自由选装，座椅均可支持放倒，实现了多种空间组合的形式。如果你不需要太多人乘坐，这两款新车甚至可以选择2+3的5座车布局。空间灵活多变，储物空间超强，商用家用兼顾。买台6年不需要年检的MPV，正迎合了一部分用户对便捷车生活的需求。

从用户对生活品质的追求出发，威旺M20S和M30S特对车辆座椅进行升级，软质内饰和皮革+织物双色座椅的出现，让车辆的提升并不止浮于表面，更渗透到了触感的体验。相比市面上同级别车型硬邦邦的内饰，以及质感欠佳的织物座椅来讲，这两款车型的升级，可谓重新定义了入门级MPV的感官体验。

威旺M20S内饰

威旺M20S内饰

贴近生活 尽享智能

目前，85、90后已成为汽车消费市场的主力军，为尊重市场消费趋势，更加注重年轻用户的使用体验，威旺M30S在原有的9寸中控屏上，增加了Welink系统。该系统完全支持Android和iOS智能操作系统，与众多车型搭载的百度Carlife相比，WeLink对于手机app的兼容性更广泛。

威旺M30S内饰

威旺M30S内饰

基于年轻人对手机和微信的依赖，Welink增加了可支持语音操控的众多颠覆性体验：微信语音播报及回复、微信位置分享和群组导航。同时，它除了具备语音交互、导航、音乐、蓝牙电话功能外，还能够观看本地、在线视频;能够提供新闻资讯、违章、航班等生活资讯服务。用户与车辆实现语音交互，近距离的智能沟通对话，用户用车体验轻松自然。互联智享，畅想随性。

产品升级价不高 尽享性价比

性价比如何升级?与2017款的上一代车型相比，威旺M20S的价格没有任何浮动，但却在内外均做出了不小的提升，可以说，威旺M20S用“加量不加价”的方式，向用户诠释了性价比的升级。

而威旺M30S，在终端的售价同样控制在4万+的水准，但与威旺M20S相比，车辆不仅增加了黑色轮眉、双色轮毂等细节配置，更在科技感上，增加了更符合年轻用户喜好的Welink系统，为用户带来全新的用车体验。

总的来说，威旺M20S和M30S，相较前代车型都得到了较为综合的升级，整体的性价比提升，也让它们更具竞争力。同时，相比市场内的同级别产品，两款新车的强项更偏重设计和科技感，颠覆了用户对入门级MPV等于微面的传统印象。做出从感官体验到内在品质，再到性价比全方位升级的北汽威旺，将重新定义入门级MPV标准。