说到最近宝马与长城的“联姻”可以说对于汽车圈不下于“十级地震”，据了解宝马确定以1.19亿出售其三缸发动机的生产线，而对于华晨集团的影响会怎样呢，我们不得而知，但是面对如此处境，可以说养敌以自强变得尤为重要。

早在2015年市场最为激烈的时候，中华便开始在这大棋局中与之博弈了，首先着手的便是小型SUV的市场，也是国产品牌进化的“兵家必争之地”，V3这款小型SUV随着技术部门的重视而迎来了升级版，华晨为其取名中华V3 3代，虽未在外形有着诸多改变，但是在配置上可谓大大提升，迎来了全新的变化。

外形方面，风格倾向于年轻化一些，双肾进气格栅配合鹰眼式大灯，富有张力的同时极具运动气息，下方双重的进气格栅，极大的增加了进气量的流入，让动力的性能得到充分的发挥。

侧面的造型采用了多条新锐腰线，极大的配合着线条的走向，让车型极富有力量感，大车轮尺寸随着排量分为两种1.5L为17英寸，1.5T为18英寸并且在设计上意大利风格的后门隐藏式拉手，还有悬浮式车顶等外形对于消费者而言比较容易勾起注意力，相比它的竞争对手也要更显激进。

内饰方面，华晨也更为符合现在消费者的需求，仪表台采用人造革包裹，红色针织线条缝制，质感柔软，细致漂亮。车顶棚由浅色入灰色，形成全新的色调效果，凸显年轻运动。相对于之前的配置前排增加了中央扶手箱设计，既满足了车内储物空间的压力，又迎合了中国的消费市场主流。中控台有一块10.4英寸触摸屏，可以支持Android和iOS两种系统的手机，对于iPod和USB音源的支持也不错。360°全景影像，极大的帮助了驾乘人员在不良路面上的行驶，也为初学新手的停车倒车提供了保障，像无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜等配置的加入，也极大的衬托出中华V3的科技范。

动力方面，全车搭载两种排量1.5L和1.5T且发动机由华晨汽车自主研发，宝马亲自调教，型号分别为BM15LC和BM15TC,搭配5AT手自一体变速箱，在切换与加速的转变更为流畅与强劲，且逻辑响应非常的不错，没有丝毫的拖沓。

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