中华H3对比奇瑞艾瑞泽5 颜质实力的比拼_凤凰网汽车

中华H3对比奇瑞艾瑞泽5 颜质实力的比拼

2017-12-04 13:07:51

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

尽管这几年SUV市场异常的火爆，但是消费者对于传统三厢轿车的需求依然不少。作为曾经运动家轿的领军车企，中华汽车在今年3月份推出了一款以时尚、运动以及颜质为卖点的H3，该车的售价为6.39-8.89万元。据悉，该车主要是以奇瑞艾瑞泽5作为理想竞品，毕竟艾瑞泽5月销万台的数据也是非常让人羡慕的，那么作为后来者的中华H3能够撬动艾瑞泽5已有的蛋糕呢？

中华H3一共6个车型，有1.5L和1.5T两款发动机可选择，其售价为6.39-8.89万元；而奇瑞艾瑞泽5共有14个车型，同样提供1.5L和1.5T两款发动机，售价区间为6.39-9.79万元。这次我们就选择两车销售主力车型，售价为7.99万元的中华H3 1.5L自动豪华版(下文简称中华H3)和售价为8.29万元的艾瑞泽5 1.5L CVT尊享版(下文简称艾瑞泽5)。

外观比拼：

既然是面向90后消费群体，那么时尚动感是必不可少的元素，总体来说两车的外观都是向时尚、年轻化这个方向上靠的，只不过各自还是拥有自己的显著特点。中华H3的外形设计突出年轻化，并借鉴了一些宝马的设计思路，以轿跑风格、低重心、运动为主；而奇瑞艾瑞泽5则是一种年轻、圆润的线条，通过细节和整体造型的流畅来展现其对于运动与时尚的理解。

华晨与宝马合作后，类似于宝马双肾的中网已经成为了中华车系的家族特征，并且一直沿用至今。细节上，为了体现运动车型的特点，中网与前杠造型的结合，在同级车中还算是比较亮眼的设计。而拥有圆润前脸的艾瑞泽5，中网的镀铬饰条与大灯组衔接在一起，不过整体上依然不及中华H3够运动。

两车的大灯都采用了卤素光源，毕竟成本在那里摆着。不过中华H3的远近光是分体是设计，而艾瑞泽5是远近光一体式设计，都带有透镜。LED日间行车灯都具备，而中华H3比艾瑞泽5还多了一个前雾灯。

车身尺寸方面两车都差不多，中华H3在车身长度上稍有优势，至于轴距方面，中华H3为2660mm，艾瑞泽5为2670mm，尽管轴距相差了10mm，但是中华H3的内部空间反而更出色，这也是得益于中华H3设计师在空间方面的营造。

后视镜造型都是采用双色设计，并且都为LED集成式转向灯，两车带支持电动调节、电动折叠以及加热的功能。

至于轮毂方面，两车也有一定的异曲同工，双五辐造型都较为运动。中华H3的轮毂为16寸，而艾瑞泽5为17寸，至于备胎都为非全尺寸轮胎。

中华H3的这种短尾设计从尾部看非常漂亮，据悉宝马工程师在研发过程中也给予了支持，所以H3给人一种低重心的视觉感，而且也更有运动气息。而艾瑞泽5的尾部设计的层次感不及中华H3，虽然有镀铬饰条的修饰，但是却缺乏一种精致感。

中华H3的尾灯组有一点H530的影子，能够看出中华设计上的传承，但是H3造型更时尚也更流畅，和车身造型风格更吻合。艾瑞泽5尾灯较为立体，造型迎合车身整体设计，只是尾灯组与车身间的缝隙稍显不均匀。

外观小结：就运动特性来说，带有小宝马之称的中华H3更加得彻底，轿跑般的外观、低重心的设计以及短尾的造型，都很好的诠释了什么是年轻消费者群体所需求的三厢竞品运动家轿。此外，中华H3不论是钣金间的缝隙以及漆面的光泽度都达到了同级之上。

内饰比拼：

中华H3的内饰设计基于“一切从用户出发”的理念，延续了外观的整体设计风格，主打简洁风，很符合时下的审美观念，同时也融入了不少流行的设计元素，打造出宽敞、舒适的内部空间。艾瑞泽5内饰虽然以简洁为主，但是中控区域的按键却有点繁琐，盲操作也不是太方便。另外，在选材和用料方面，艾瑞泽5的用料也不及中华H3。

两车同样都采用了三辐式多功能方向盘，而且都采用了皮质进行包裹，手感都不错，只不过艾瑞泽5的皮质方向盘感觉像是淘宝店上买来自己缝制的一样。

至于仪表盘两车造型也比较雷同，炮筒式造型都在凸显运动的氛围，并且都在指针内圈加入了红色装饰，看来这两家的设计师估计师从一家。

中华H3采用了当下比较流行的悬浮式液晶中控屏，其尺寸为7英寸，支持苹果和安卓的手机映射功能；而艾瑞泽5则是镶嵌在中控台顶部，其尺寸为8英寸，同样支持奇瑞自行研发的人机交互系统。两车的多媒体系统的反应及UI效果方面中华H3更胜一筹。

空调方面都没采用自动空调，中华H3的出风形式相对比较传统，空调旋钮的阻尼也不错。艾瑞泽5的空调出风模式相对人性化，不过按钮有些松垮。

至于配置方面，两车都带有无钥匙进入、一键启动以及车身动态稳定系统。可以说对于消费者比较关心的实用配置都比较到位。

内饰小结：偏向于驾驶者的中控台布局很好展现了中华H3更加注重运动氛围的打造，尽管两车内饰都是以硬质塑料为主，但是中华H3的内饰做工更显精致，特别是前后车门门板上都采用了皮革包裹，显然要比艾瑞泽5来说更有吸引力。

空间比拼：

两车座椅都采用了拼色处理，黑色皮质搭配红色装饰，都是为了突出内饰的年轻与运动。至于调节方式，手动调节是在意料之中的事情，毕竟价格在那儿。中华H3的包裹性和支撑性也更到位一些。

中华H3的后排座椅的坐垫深度和靠背角度都不错，虽然定位于运动轿车，但在乘坐体验上还是非常不错；而艾瑞泽5的后排座椅虽然舒适也不差，但是椅背角度偏直，长时间乘坐会不太舒服；另外中华H3后排提供了中央扶手，可以让后排乘客舒服的将手肘枕在上面。

至于后备箱容积方面，中华H3的容积达到了470L，而艾瑞泽5则是430L，稍占优势，不过从行李箱的规整度以及开口大小来说，两车都能很好的满足三口之家的外出之需。

空间小结：储物空间方面中华H3拥有多达26处的人性化空间，而且470L的后备箱也比艾瑞泽5更具优势。此外，座椅的舒适性方面也是中华H3占有，并且为后排乘客提供了更为舒适的乘坐环境。

动力比拼：

动力方面都提供了1.5L和1.5T两款发动机，其中中华H3的1.5L发动机的最大功率为82kW，峰值扭矩为145Nm；而1.5T涡轮增压发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为220Nm。艾瑞泽5的1.5L发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为141Nm；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为108kW，峰值扭矩为210Nm。