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2017广州车展

BET365第一款敞蓬跑车C300Cabriolet

2018-11-06 10:46:31
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来源:凤凰网汽车 作者:lizhipeng

开敞篷车本就不应该急,而是以较慢的车速享受晨曦或月光;但是梅赛德斯奔驰却硬塞了一辆破百6.2秒的旗舰版C-Cab过来。那么快的敞篷车,是不是有点over呢?一起来看看!

外观方面BET365车头的处理和同门师弟A-Class相似 – 由钻石效果进气栅以及三芒星两侧的单幅横条即可看出。经过AMG套件的润饰后,车子辨识度很高,尤其是镀铬前唇,让常见的C-Class车头生色不少。车侧线条简洁,因此容易吧焦点聚集在19寸镀铬AMG轮圈。车尾的LED尾灯和MB家族内所有的Coupe和Cabriolet一致,非常好认。后扩散器和双排气口与车尾设计非常融洽。虽为敞篷车,但还是有一股相当矫健的跑风。软篷折入尾箱后,车身线条非常流畅,是C-Cab最好看的时候 – 当然,MBM为这辆试驾车所选择的蓝色也让车子生色不少。除了车身颜色,买家亦可选择深褐色或深红色软篷。耗时20秒的折叠过程可在时速60公里以内进行,全程电动。

内饰方面BET365的内装光鲜而不俗气,内装主要以黑色开孔木和朱红色Artico皮革为主,Burmester扬声器则以质感超棒的铝制面板嵌入门内。拉开门把后,一系列的电动马达就会投入运作 – 车窗自动降低数公分,车座和方向盘自动调节,安全带会由自动向前伸,好比一名无声管家在服侍你一样,非常周到。既是Coupe,又是开篷车,只能容纳2名乘客的后座绝对不是一个舒适的所在;小编身高176,载着一名身高168的后座乘客,就几乎没有腿部空间可言了;几乎直立90度的椅背不说,软篷开关时,还会轻碰到乘客头部。但是,这重要吗?一点都不 ,因为这是一辆敞篷车。当后座乘客听到孙燕姿的歌声从590瓦特的Burmester音响系统的13个扬声器传来时,她就会说“哇,好像听现场一样”。在这里奉劝各位试音响时,记得衔接USB并选择Media而不是蓝牙模式以达到最佳的效果。当然,串流音乐的品质也非常重要!

性能方面前置后驱的BET365搭载2公升涡轮直喷引擎,分别在5,500转和1,300-4,000转输出245匹马力和370牛顿米,搭配一台9速9G-Tronic变速箱。动力输送至19寸AMG轮圈,前后轮圈分别为225/40R19和255/35/R19。配上了AMG运动悬架后,车身低了15mm。厂方为这辆1,690公斤的车子所开出的性能数据为时速0-100公里6.4秒,极速则被限制在时速250公里。耗油量为每100公里6.7公升;刹车方面,前轴使用通风碟,后轴则是实心碟。作为高阶车,标配7颗安全气囊的C-Cab在严谨的EuroNCAP测试与房车版一样获得获得5颗星。在主动安全配备方面比较值得一提的有Collision Prevention Assist Plus防撞系统,遗憾的是没有盲点侦测系统和自适应式巡航系统。

  

引擎启动那一刻起,饱满的引擎声似乎在命令你,快打开车篷兜风去!有了9速变速箱,C-Cab轻踩就有灵敏的加速表现。但是,245匹马儿怎么可以轻踩?当然得切换Sport+模式,狠狠踩下去!那股澎湃的引擎咆哮和推背感不说,双排气口传来的卜卜声,虽无AMG车系那么响,但开着车篷听起来,已足以让你在车内傻笑!C-Cab操控也非常出色,这当然是AMG悬架、19寸轮圈、车架以及前置后驱血统的功劳。车技平平的小编开着它攻山路时非常得心应手,方向盘指哪儿就去哪儿,车身也没有滚动现象;让你放心地拨动换挡片信心满满地上山。缺点?由于搭配运动悬架和轮圈的关系,日常行车时不那么舒适,对后座乘客来说更加难捱(而且后座空间非常有限),就算是在Comfort模式亦然。还有就是帆布车顶隔音较差,车外传来的噪音相当明显。

    

如果您已经拥有数量日常用车来载送乘客和代步,又喜爱驾驶的话,可以考虑入手。之前提到,敞篷车那么快干嘛?开过之后才明白,对某些人来说,开篷车可能不需要快,仅用来兜风即可;但攻山路享受晨曦的凉意、青草的气息时,却得有足够的马力才能尽兴。你们觉得呢?欢迎评论区留言。

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