12月12日-13日，东风雷诺全新一代科雷傲开启为期2天的媒体品鉴试驾会。通过丰富的中线高速、山道行驶试驾路线和融合生活方式的产品体验环节，全新一代科雷傲不仅带领媒体领略SUV的时尚与灵秀，更为琼中、五指山、保亭3个市县地区注入激情魅力，开启其在中级SUV市场的征程。

全新一代科雷傲是雷诺“人生阶段”设计语言的最新诠释，表达了探索世界的设计概念。锐利鹰翼式的前脸，与宽广、舒展的进气格栅和两侧全LED大灯融合成完整的鹰翼造型，更具自由、力量和稳健的表现力;醒目的雷诺菱形LOGO镶嵌于其中，强调了车头的层次感;全新一代科雷傲采用的全LED大灯技术，照明范围比传统大灯扩大一倍;此外，C型LED日间行车灯在全新一代科雷傲身上得到了全新演绎，线条更加大气、稳健，富于张力。这些精致与大气的欧洲设计都彰显车主的不凡品位与社会地位。

全新一代科雷傲拥有凌驾同级的超大空间，车身长度为4,672mm，轴距达到2705mm，后排腿部空间更是实现同级最大，达到289mm。此外，全新一代科雷傲更努力为乘员提供头等舱般的乘车体验。7英寸TFT彩色数字仪表盘和五色环境氛围灯，营造如北极光绚丽多彩的环境氛围;具备加热和通风功能座椅，打造极致舒适的移动之家;BOSE®12扬声器高保真音响系统配合行业领先的整车降噪工艺，让驾乘者可以在静谧的移动空间中，体验身临其境的殿堂级声场;得益于领先同级的车身尺寸和高强度车身结构，全新一代科雷傲配备了领先同级的可开启全景天窗，其采光面积为0.91㎡，最大开启面积更是达到了0.41㎡。

媒体老师们在试乘试驾后表示：“从海口去琼中高速的路上，听着BOSE®音响传出的音乐，透过全景天窗仰望天空，在紧张忙碌的工作中放空自我的感觉非常好。”

此外，全新一代科雷傲座椅使用的面料来源于全球最大的汽车优质皮革制造商——Eagle Ottawa，每一张皮胚均选自美洲的优质头层牛皮;而方向盘包裹均选用世界顶级的Nappa高级真皮，经过多重精细加工，触感细腻、柔软。然而，全新一代科雷傲对于高质感体验的追求不止于材料的选择，考究的双缝线工艺，显著提升了全新一代科雷傲的座舱品质感。

创新和人性化理念深深植入在雷诺设计中，全新一代科雷傲也不例外。R-Link® 2多媒体娱乐系统的魅力，通过8.7英寸竖版显示屏得以更加完美展现。媒体老师们在体验过后表示：“8.7英寸竖版显示屏更符合日常操作习惯，触控时的反应和流畅度也不输给手机。”　　作为通向“自动驾驶”的必经环节，全新一代科雷傲搭载ADAS智能驾驶辅助系统，通过疲劳驾驶提醒(UTA)、自动远近光切换(AHL)、车道偏离提醒(LDW)、前方碰撞预警(FCW)、紧急制动(AEBS)、盲区报警(BSW)、全模式自动泊车(HFP)等诸多高度智能化装备，帮助驾驶者更早察觉可能发生的危险，进而有效增加驾驶的安全性。

伴随冬季日益临近，在雾霾日益严重的当下，全新一代科雷傲采用三重空气净化系统，包括可以过滤93%以上PM2.5颗粒的空调系统、实时隔离空气污染的AQS空气质量控制系统和有效除去车内有害物质的离子发生器，充分体现了雷诺品牌的人性关怀,虽说本次试驾路线都是天然氧吧(海南可能用不上哦)。此外，现场媒体老师们还对“带高度记忆功能的感应式电动尾门”评价颇高，尾门除了可以通过在其底部晃动脚的方式自动开启和关闭之外，还自带防夹和位置高度设定功能。驾乘者可以根据需求任意设定其开启高度，让实际使用更加便捷。

作为雷诺全球旗舰SUV，全新一代科雷傲充分汲取雷诺118年所积累的品牌精髓，更注重驾驶乐趣的表达。“前麦弗逊+后多连杆式”“的独立悬架系统，由欧洲顶级底盘工程师负责调校，带来兼顾操控和舒适性的综合表现。媒体老师们在五指山与保亭七仙岭崎岖山道试驾后表示：“2.5L发动机搭配模拟7速CVT变速器带来的充沛动力，足以让全新一代科雷傲轻松应对不同弯道路况。科雷傲在山路穿梭时，悬架和转向都很轻便，整个过程非常流畅，提速也很快，驾驶体验感是不错的。”