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2017年3月7日，日内瓦——回顾轮胎演变史，来自意大利的高端轮胎制造商倍耐力始终扮演着引领者的角色：1950年代，倍耐力首先推出了子午线轮胎Cinturato; 1980年代，超低扁平比的P Zero开创了先河。 而在今年的日内瓦车展上，倍耐力再次带来了划时代的创新产物。
彩色涂装版的P Zero和Winter Sottozero轮胎：倍耐力工程师专为此研发了创新的材料和色彩保护机制，让轮胎侧面的涂装鲜亮耐久。
倍耐力Connesso：现阶段基于替换市场的P Zero 和 Winter Sottozero轮胎（涂装与非涂装）建立的信息平台，在轮胎内壁上安装有一个小的传感器，用户可以通过手机APP来读取轮胎状态的重要数据，并获取一系列定制化服务。
这就意味着用户在换胎时，除了倍耐力P Zero和Winter Sottozero的标准版本之外，还可以选装彩色涂装和Connesso系统。
这两大创新，彰显了倍耐力在进军数字化轮胎道路上的领先地位，也再次印证了公司“量身定制”的策略，针对每一位驾驶者的个性化需求来研发轮胎，并兼顾安全性、高性能、低油耗的日常使用。
适用于超高端车型的20寸以上P Zero和Winter Sottozero轮胎将率先开放彩色涂装款的预订，而之后这也会逐渐应用到高端领域车型的轮胎上。
倍耐力Connesso会首先应用在20寸及以上的P Zero 和Winter Sottozero上，于2017年夏季登陆美国市场，在这一地区，倍耐力与当地顶尖的数码公司合作发展的信息平台已初见成效。在此之后，倍耐力Connesso会在欧洲和远东的重要市场上市。
有色彩的轮胎
为了满足高端和超高端车主对个性化定制的需求，倍耐力彩色涂装版轮胎应运而生。彩色涂装版轮胎是倍耐力运用专利技术的产品，同时结合了倍耐力的其他特色技术——PNCS噪声消除系统，缺气保用，自修补技术。通过倍耐力长期对客户需求的倾听和调研，彩色涂装这一个性化需求得到了印证。在此次的日内瓦车展上，大家可以看到倍耐力彩色涂装版轮胎将不仅在自家展台上亮相，更出现在许多最受关注的超高端车型上。彩色涂装版轮胎除了基础的红色、黄色、白色和银色选择之外，还可根据需求定制各种色彩。
倍耐力在彩色涂装版的P Zero和 Winter Sottozero上运用了双重的创新技术，除了多种可选颜色之外，倍耐力独创的技术也使得轮胎侧壁的色彩可以保持鲜活。自2011年起，在倍耐力独家供应轮胎的F1大奖赛中，胎侧的颜色成为一种创新的配方表示体系，倍耐力的工程师因此从中获取经验。此外，倍耐力还使用了一种全新的材料，在不影响轮胎性能的同时，保护颜色的鲜亮持久。
第一批倍耐力彩色涂装版P Zero在几个月前已经上线，用于装配帕加尼，兰博基尼和迈凯伦。到今年夏天，倍耐力会提供适配法拉利、阿斯顿马丁、保时捷和宾利的规格。未来，彩色涂装版轮胎的供应也将延伸至世界顶尖汽车品牌的高端车型。
倍耐力Connesso：可以与您交流的智慧型轮胎
什么是倍耐力Connesso？这是一个数字化平台，通过装载在倍耐力高端轮胎上的传感器，让用户获得更多车载电脑上看不到的轮胎数据。它会提供轮胎状态、使用和维护的相关数据，同时拥有本地化和个性化的服务，让挑剔的驾驶者们获得独一无二的定制化驾驶体验。倍耐力的这一全新系统不仅是轮胎的技术附件，更通过高效的轮胎使用来优化性能，降低油耗，从而带来更愉悦，更胸有成竹的驾驶感受。
倍耐力Connesso通过装载在轮胎上的传感器，连接到倍耐力云端数据库，传输至用户的手机app上，通过app的界面，用户可以实时了解轮胎状态。
传感器的重量只有几克，完全不会影响到轮胎的物理性能。传感器不断收集轮胎的实时数据，发送到Connesso系统的智慧库——中央控制单元和倍耐力云端数据库。所有信息在此进行分析处理，并传输到用户的手机app上。
此次发布的倍耐力Connesso系统会识别每条轮胎的身份码，在从厂内生产到报废后的回收处理这整个生命周期中，持续监测其状态。即使车辆在静止状态下，Connesso依然能测量轮胎的胎压、温度，以及静态垂直载荷，轮胎磨损，行驶公里数。
值得一提的是，与其他现有的车载胎压监测系统（TPMS）相比,倍耐力Connesso在车辆启动和静止时皆可运行。在未来的版本中，Connesso可以远程监控胎压丧失，并即时在车辆停靠的位置安排检修或换胎。倍耐力工程师们开发的这种预测性轮胎管理功能，不仅适用于个人用户，对车队和车辆共享服务来说也十分有利。
不仅如此，倍耐力Connesso的app由首创的移动化数字平台支持，将轮胎制造商，消费者和轮胎销售网络紧密地连接在一起。倍耐力Connesso也可以与其他手机应用（地图，音乐，生活服务等）一起，在未来逐步为用户带来更多功能。Connesso app将提供越来越多的专属服务，譬如推荐附近 的赛事活动，给轮胎经销商留言评论，与倍耐力Connesso社区的用户相互交流等。
倍耐力的这一系统现阶段专注于替换市场，而之后也会运用到原配体系中。通过与一些汽车制造商的合作，倍耐力正在研发一种全新的轮胎技术架构。除了所有基础功能外，它还在探寻自动控制装配的可行性。通过读取每条轮胎的身份码，传感器可以识别其各项指标，并发送到车载电脑上，作为车辆设置的重要参数，以提供最佳的安全和性能表现。
这一概念和倍耐力Connesso，都是更广义的智能技术（Cyber Technologies）项目的一部分。倍耐力在2005年发布了这个项目，旨在构建人、车、轮胎的集成交互。