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凤凰网汽车讯 日前，丰田在菲律宾举行了全新海艾士（国内对“HIACE”的官方命名，也就是我们常说的丰田海狮）全球首发仪式，这也意味着从2004年发布至今的第五代金杯海艾士生命走到了尾声，第五代海艾士生命周期长达15年之久，已经追平了同样发售15年，从1989年发布的第四代海艾士。

早期版第四代HIACE

要说第四代海艾士，大家或许不清楚是什么，但是要说金杯，就没人不知道了。偷摩托车的盗贼、菜市场卖菜的小贩、保安队队长、剧组的剧务老大，这些人都是金杯的忠实用户，不是说这台车都被廉价领域或“坏人”霸占了，是金杯的设计真的十分成功，它满足了这些人的全部需求：能装、便宜。

以第四代海艾士为基础打造的不知道魔改了多少次的“金杯”

之所以便宜，是因为在早年间沈阳金杯从丰田方面花钱得到了技术转让，让生产金杯（第四代海艾士）变成了合理合法，这一下就生产到了今天，没错，我们今天能看到的金杯、海狮、快运等等车型都是源自于1989年丰田的技术，几乎没有任何更新，按照常规说法，成本早就回本了，卖一辆挣一辆，所以到了今天金杯还是如此便宜，如此广受喜爱。

同样以第四代海艾士为基础魔改的与第五代外观极为相似的大海狮

甚至很多国内厂商出品的大海狮等等，都是仿照第五代海艾士外观制造的，底盘技术还是第四代的老一套。而由于进口车、没有合资等原因，原版正宗丰田海艾士至今在国内都没有发光发热，倒是第四代技术在国内一直活到今天。东南亚和澳大利亚等地成了正版海艾士的主流市场，他们的消费者对海艾士有独特的偏执与喜好， 这也是丰田选择菲律宾首发第六代海艾士的原因。

来看看第六代HIACE

新一代丰田HIACE采用了全新的平台进行设计，使得舒适性和便利性得到了很大提升。新平台的使用让新车与上代HIACE外观有着很明的区别，一改以往的方正造型，看起来更加MPV化。

在内饰上，很明显能看出这台车与前款的差别，也能看到它与许多现款丰田之间的联系，结合了最新丰田设计语言之后看起来更加符合当前的审美。不过这其中并没有太多的豪华配置，毕竟定位是比较有性价比的工具车型，中高配车型将配备有中控液晶显示屏和彩色液晶屏的组合仪表盘。 

据官方消息，根据车身和定位不同，新一代HIACE率先提供长短轴两种长度的车身，内部最多提供17座布局。

动力方面，新一代HIACE先期将搭载2.8T柴油发动机和3.5L汽油发动机，其中2.8T柴油发动机最大功率179马力，最大扭矩420牛米。3.5L自然吸气V6发动机最大功率280马力。传动方面，匹配6速手动或6速自动变速箱。

掐指一算，国内的北汽福田、JMC、牡丹汽车、中顺汽车、厦门金龙们又会将目光瞄准向最新的海艾士，新款外观指日可待，至于底盘结构是否有提升，是否能达到东南亚的原装水准，就看大佬们的发挥了。