应降低门槛，鼓励非车企资本进入

新闻背景 @中国企业家杂志：【张高丽：不该管的政府不要去管，向市场放权】24日，国务院副总理张高丽在2013中国发展高层论坛上表示，政府要坚决减少对微观事务的管理，重在向市场、向社会、向企业放权，在更大的程度、更广的范围发挥市场在资源配置中的基础性的作用；君临车市 工信部部长苗圩在出席“中国发展高层论坛”时说，政府的角色更多的是创造公平竞争的环境，同时提供更好的公共服服务。在这方面，实际上政府一方面有过去管的过多、管的过细；另一方面，还有很多事情没有管好，还需要继续努力加大力度。

点评：

克莱斯勒等之所以能走出低谷，与Cerberus等非汽车资本的救助，有密切关系。包括以色列量子基金，对奇瑞观致的发展，也是功不可没。

中国新一届领导班子给人的感觉是，更懂得尊重市场规律了。对汽车产业，这是一件非常值得庆幸的事情，因为事实已经证明， 凡是挑战汽车产业进入门槛的车企，目前都获得不错的发展，包括吉利、长城等。为了确保中国汽车产业的健康发展，笔者建议进一步降低汽车行业进入门槛，诸如取消工厂建设、新车设立等审批，以及允许非汽车资本进入我国汽车行业等。