凤凰汽车评论 4月23日，停牌已近两月的长安汽车复牌，复牌后连续两个交易日一字涨停，截至4月24日收盘，长安汽车报收于24.55元，涨9.99%。

2014款 长安CS35 1.6L 手动豪华导航型

除了整个A股行情火爆的因素外，长安汽车非公开发行的消息也极大的刺激了投资者的热情。根据公司公布的非公开发行预案显示，本次定向增发拟募集60亿元资金，资金将全部用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”。

公司介绍，本次定向增发主要是要提高自主品牌的市场竞争力，以及提升紧密零部件的核心技术能力。而根据长安汽车在停牌期间发布的2014年年报显示，自主品牌14年仍然亏损5亿元，但相较于2013年亏损11亿元的幅度有所收窄，主要是由于新上市SUV产品CS35及CS75补齐了自主品牌SUV产品线，且市场对于这两款车型反映热烈，营收及毛利率同步提升带动业绩大幅提升。

机构研报认为，长安汽车2015年自主品牌开局良好，主力产品CS35、CS75已成功打入国内SUV销售排行榜前六名，与其他国产品牌胜利会师，并且预计在自主产品的强势表现下，2015年自主业务有望实现盈亏平衡。

从长安汽车发布的3月产销快报来看，公司自主品牌3月产量、销量分别较去年同期增长26%、39%，其中CS35销量同比大增51%，而CS75产销均出现爆发式增长。数据显示，去年3月CS73产量仅有55辆，销售仅为31辆，今年同期数据则一跃达到14225辆和15884辆。可见长安汽车自主品牌发展迅猛。

此外，根据预案，长城汽车控股股东中国长安将认购24亿元，北京物源股权投资管理认购 9亿元，招商财富资产管理认购8.48亿元，博时基金认购7亿元，阳光资产管理认购6亿元，中国人寿资产管理认购5亿元，自强振兴壹号至肆号共认购0.52亿元，增发价格为18.7元/股。而自强振兴壹号至肆号的合伙人主要是长安汽车管理层及核心人员。

中金公司认为，此次增发预案中，最大的亮点是大股东中国长安认购24亿元，与现有持股比例相同，即此次增发将不会摊薄中国长安在长安汽车的持股比例。而长江证券认为，长安汽车此次募资引入了多方面的投资者尝试混合所有制，大股东、管理层及核心技术人员均参与，表明对公司未来发展充满信心。

根据长安汽车公布的2014年年报显示，公司超额完成了经营生产任务，其中汽车销售完成计划的109%，销售收入完成计划的124%。其中，营业收入达到529亿元，同比增长35.18%；实现净利润75.2亿元，同比增长124.46%；基本每股收益1.62元，去年同期仅为0.75元。

市场在普遍看好长安汽车2015年的发展前景，中金公司上调-A/-B目标价分别至33元/36港币；平安证券继续看好合资品牌高利润增长，维持长安汽车“强烈推荐”评级。