凤凰汽车评论 在《孙子兵法•虚实篇》中有这么一段话：“凡先处战地而待敌者佚，后处战地而趋战者劳。故善战者，致人而不致于人。”这个话的意思是说，在战场上必须要先占有利位置以待敌来，善于打仗的人是可以调动敌人跑来跑去消耗对方的，而不是被敌方调动，陷入被动之中。《孙子兵法》是一部位了不起的著作，它不仅仅是一步兵书，它的很多论点其实也适用于当今的商场竞争，其实商场竞争的惨烈并不亚于战争，先占先机，才能处处主动。

我们都知道，目前的中国车市正在蓬勃发展，按照中汽协的统计，今年1-5月国内乘用车共销售858.32万辆，同比增长6.36%，中国今年将毫无悬念的再次超越美国，成为全球最大的汽车产销国。

面对这样一个蓬勃发展的汽车市场，不仅是全球汽车巨头们都在盯着这里，国内自主车企也在努力开拓着市场。车市竞争正不断升级，新车型上市的速度远远高于车市发展的速度，越来越多的新车型在摊薄着市场利润，很多车企疲于应对市场竞争，疲于跟在后面研发车型应对市场的变化，处在这种状态中是根本不可能真正获得大发展的。而发现市场先机、抢夺有利位置才是迈向成功的捷径。

对于企业来说，其最大的梦想就是处于一个没有竞争的环境中，发现市场机会其实比学习应对市场营销更重要，先入为主的好处是不言而喻的。我们看到，当SUV市场火爆后，长城抢先入驻，大获全胜，旗下的哈弗系列SUV已经连续十一年位居SUV市场销量第一；当新能源汽车兴起的的时候，比亚迪努力开拓，终获结果，旗下的秦目前位居国内新能源汽车销量第一，世界新能源汽车排名第四；再比如目前比较火的氢动力，丰田和宝马都在抢夺这个制高点。

即便是那些没有足够实力去研发高尖端科技的车企，也可以通过发现新机遇的方式去抢夺市场，比如江淮，在小型SUV市场日渐成熟的前期，快速推出S3，月销迅速过万，成为小型SUV市场的佼佼者。当然也有错失机遇而无法在市场上立足的例子，比如观致系列，在国内SUV市场如火如荼大发展的时候，它却要去做轿车，一头扎进泥塘拔不出来，2014年全年销量不足七千辆。如果观致的第一款车是紧凑级SUV，或许早就火了。错失良机后的车企要想再次大发展，唯一的办法就是及时纠正战略方向，等待时机，重新发展。

我始终认为，市场是一个运动体，每时每刻都在发生着变化，绝对不是铁板一块，关键在于是否能发现先机。特别是中国，地域辽阔、人口众多，车市还处于一个发育期，有很多细分市场还处于一个初级阶段，甚至很多市场空白未被挖掘，所以车企只要能够迅速进入这些空白区域，往往就能在短时间内大获成功。

局限于自主车企的品牌影响力和技术研发能力，我不建议自主车企与国际合资大品牌正面冲突，另避蹊径，出奇招，才能成为“黑马”。那么怎样才能发现市场先机呢？这就需要一个细致入微的观察力，洞察消费者的需求，了解市场的新动向，这才是抢占市场先机的关键一步。

文章的末尾，我给大家讲一个故事吧。1964年《中国画报》刊发了一张大庆油田工人“铁人”王进喜的照片，在照片中，王进喜戴着狗皮帽、身穿大棉袄、扶着钻机手柄、冒着鹅毛大雪遥望着远方，在他的身后是已经架起的一个个石油钻探井架。“铁人”的精神感到了一代人，此照片也成为铁人精神的经典照片。但是殊不知正是因为这张照片，让日本找到了一个巨大的商机。日本专家根据这张照片解开了大庆油田的很多秘密，他们根据王进喜的衣着判断，油田应该是在北纬46度至48度的区域内的冬天才要穿成这样，因此推断大庆油田位于齐齐哈尔与哈尔滨之间。并通过照片中王进喜所握的手柄长度，计算出了油井的直径。又通过王进喜所站钻井与背后油田间的距离和井架的密度，计算出了油田的大致储量和年产量。有了如此多的准确情报，日本人迅速设计出专门适合大庆油田开采所有的钻井设备。当中国政府向世界各国征求开采大庆油田的设计方案时，日本以绝对优势，一举中标。这就是通过细致的观察所获的收益。因此要想快速成功，就要抢占市场先机，要想抢占市场先机，就要有细致入微的观察和思考。