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2017广州车展

一汽-大众T-ROC 48小时驾驭感受

2019-03-19 13:57:16
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来源:经销商供稿 作者:

对于开车,真是没对比就没有真理!小编虽然年轻,但识车也是伴随着我长大的爱好之一。周边亲朋好友买车,可能参考前都会看看大众,不为别的,就是觉得大众车够担当。这么多年来一汽-大众一直都是保持轿车前行的市场,对于今年7月上市的首款SUV探歌来说,打破了我对一汽-大众车系老成的观点,时尚的外观、炫酷的内外饰,禁不住上前多看看!
这次非常有幸通过朋友的推荐到安徽宝捷4S店,可以让我来到体验48小时的280TSI DSG 四驱豪华版,顶配版探歌深度驾驶,让我接下来可以开怀畅聊:

时尚外型
在外观上探歌基本做到了成功,它整体的设计风格还是维持了大众一贯的维稳。但在前脸上探歌的辨识度还是非常高的,整体来说很不错,极具辨识度的“X型”前脸令人过目不忘,展翼横贯式上进气格栅与咬合式下格栅动感十足,极具雕塑感的个性腰线与肌肉感的浑壮车肩前后衔接,营造出轿跑车的视觉效果。尤其是六边形LED日间行车灯在点亮的情况下视觉效果更佳。“确认过眼神”,它是年轻用户喜欢的外观造型。

尾部造型大气,电动尾门还是很实用的。与顶配车型相匹配的是18英寸轮圈,看起来非常年轻,抓地效果还是很不错的,特意在山里找了一段山石路面跑了10几公里,很有拉力赛的感觉,给我的感觉还是很靠谱的。

炫酷内饰
因为此次驾驶的是白色的探歌,所以就在网上罗了一张炫酷内饰的图。
内饰方面探歌采用了双色设计,整体造型还是熟悉的味道,方向盘相信开过高尔夫的朋友一定不会陌生,手感确实不错,真皮材质非常细腻。两侧车门使用了现座椅一样的真皮材质,舒适性和手感都非常完胜,视觉上也很有冲击。


科技性
科技配置探歌顶配还是非常丰富的,中控一块8英寸显示屏,流畅度很好。音响效果那是相当的赞,Beats音响效果在探歌身上我相信绝对不会让大家失望的。

舒适性
前后座椅的样式都是运动感十足,靠背和坐垫支撑性都不错,在前排调整好的情况下,后排还是很宽敞的,后备箱的空间也比较实用,在这个车型中可以算是表现非常好的了。
动力上顶配车型搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250Nm,匹配了7速双离合变速箱。在驾驶过程中加速性能很明显,采用的电子转向助力,随着车速不同,电脑会自动调节助力的大小,起步转向打方向盘都非常轻松自如。

总结:
通过两天的试驾来看,探歌确实是一款适合家用偶尔加玩车的SUV,外观、配置、价格,优势都非常明显。还期待与我同样爱车的小伙伴一起结缘探歌试驾体验,分享畅聊!
 
 

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