外观方面，昂科威1.5T车型与在售车型有着细微的差别，车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅。展翼式头灯配备了透镜，流线型的外后视镜被放置在车门上，营造出犀利动感的视觉效果。尾排由2.0T车型的单边双出变为单边单出。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距达到了2750mm。内饰方面，新车将延续在售车型的内饰设计，但配置会有一定的调整。昂科威1.5T高配车型配备了大尺寸中央显示屏、低配车型则配备了尺寸较小的屏幕

通用全新的1.5T发动机是新车最大的亮点，全新1.5T直喷涡轮增压发动机(20T)，其拥有高效动力与出色的燃油经济性，并拥有出色的静音性、耐久性、低使用/维护成本等;同时别克将推出7速DCG双离合变速箱，并且发动机智能启停技术将在今后别克的全新车型上成为标配。

这款发动机是通用全球全新模块化Ecotec发动机序列中性能最强的一款，拥有中置直喷、连续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等技术，在1700rpm-4400rpm均可输出250Nm的最大扭矩，在性能指标上超越市场上的一些1.8T发动机，与这台发动机匹配的将是一台7速双离合变速箱。

在静音性方面，整体噪音相比普通发动机降低了很多。为了降低噪音通用这台发动机可以说是在各个位置都做足了工夫。通过铝质缸体结构和先进的整体声学设计、精密设计和制作、优化运转振动等方式，降低空气流动噪音和结构噪音，达成出色的静音水准。发动机每一个零部件在最终验收之前都经过严格的测试，以确保达到噪音和振动控制方面的要求，比同类竞品发动机安静6分贝(声学单位上，3分贝相当于声音强度降低一倍)。

不过昂科威20T车型虽然定位与售价都要低于28T车型，但该车的外观并没有太大变化。内饰做工、用料以及配置也没有大幅缩水，依旧保持同级领先水平。在保证了消费者面子上问题的同时，还能保证良好的品质，昂科威20T还是比较有诚意的。

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