凤凰汽车 新车图解：继紧凑级家轿纳5之后，纳智捷又带来了新车型——全新锐3。它在定位上要低于纳5，除了车身尺寸小一点外，售价也会更亲民。它有着炫丽的外形，超越同级别的空间感受，以及厚道的配置，成功的吸引了一众年轻群体的眼球，相信这也正好是纳智捷锐3的主力目标人群。话不多说下面看看他的整体表现。

全新锐3作为纳智捷品牌全新入门级轿车，定位于年轻的消费群体。在外观方面，全新锐3的设计师为此款车型专门打造“驻笔回锋”式设计理念，主要体现在前进气格栅、大灯造型、雾灯以及尾灯造型上。这样设计手法确实吸引年轻消费者的注意，整体造型更加年轻、动感，而时尚元素的融入也让此车具有独特的魅力。

车头层叠的线条极具立体感，向两侧延展的设计让车子看上去更宽、更大、更具有视觉冲击力。大灯和雾灯处加入了驻笔回锋元素，十分犀利，更讨年轻人欢心。

锐3的中网非常大，是整个前脸最引人注目的点，中间的纳智捷Logo被两侧延伸过来的镀铬饰条捧在格栅上方，显得精气神十足。

锐3将日间行车灯内置于大灯腔内部，使外形整体化一，其中LED日间行车灯造型就运用了“驻笔回锋”设计理念。

出彩的双腰线设计很有层次感，一条从前大灯延伸至B柱，一条从前门向后辐射至立体尾灯，错落有致又相呼应，使车身有种向前俯冲蓄势待发的运动感。

外后视镜造型比较常规，并且没有集成转向灯，不过顶配车型可以选配360°全景影像。转向灯被安放在了翼子板的上方，光源为卤素，在造型上显得很犀利。

高配车型为双色轮圈，中配车型则是单色轮圈，规格上两款车使用相同的轮胎，轮胎规格为玛吉斯MA-656 205/55 R16。

尾部的棱线也很锋利，同样是驻笔回锋的设计，多层次的双色后保险杠+赛车碳纤咬花设计让全新锐3的尾部非常犀利。

尾部车灯又是一处“驻笔回锋”的亮点，运用扰流空气立体造型，让人想到保时捷的MACAN尾灯的风格。锐3 的尾灯采用的是类似导光条的光型识别，点亮效果很有档次。

锐3内饰采用极具运动风格的全黑配色，对于年轻人来说有着不错的吸引力，并且实拍车型还配置了超大尺寸的彩色触摸屏，这在同级别中是绝无仅有的。

锐3的三辐平底方向盘整体样式非常吸引人，在2点和10点位置设计有拇指区凹陷，黑色与下方银色饰条的组合也显现出一丝运动气息。

仪表盘造型比较特别，中间由数字显示的时速表以及液晶并显示的转速表组成，两边则分别显示水温和油量，整体设计颇具科技感。

在方向盘下方的左侧面板上，后备箱盖开启按钮、小计里程按钮以及大灯高度调节按钮都出现在这里，使用起来也很顺手。

科技配置一直都是纳智捷车型的亮点，全车标配9英寸大屏幕，搭载了3.0智慧互联系统，车主还可以选装13.3英寸大屏幕，集成了360度环景影像系统、倒车影像系统、系统自带导航地图、双屏显示等人性化功能，反应速度出色，让操作更得心应手，其双屏显示功能更可上下双显显示，支持两种任何同步使用，同时显示。

门板上大部分覆盖件采用了硬塑料覆盖，但在车门内衬上加入了印制的缝线，看起来比较有档次，另外手肘的位置是采用皮革覆盖。

锐3的前排座椅属于宽大舒适的类型，调节方式为6向手动调节，实拍车型采用织物座椅，但在样式和配色上并没有廉价的感觉。

虽然是入门级家轿，在空间表现上，锐3在2620mm的轴距里，下足了功夫，后排可以操持乘客拥有100mm的膝部空间，超越同级的车身高度使得后排头部空间不会显得局促，各类小型置物格方便了收纳控保持整洁的要求。

后备厢储物能力中规中矩，不过开合角度较大的后备厢盖有利于取放物品，后排座椅支持4/6比例放倒则进一步扩展其空间。

动力方面，新车搭载了一台与传祺GS4相同的1.3T发动机，这台1.3T发动机具备GCCS燃烧控制、低惯性电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时等多项技术。最大功率137马力，峰值扭矩202牛•米。

锐3一共搭载了两款变速箱，除了实拍车型上搭载的CVT变速箱以外，还有一款5速手动变速箱。

编辑总评：整体而言，纳智捷锐3虽然车身尺寸只能算入门紧凑型，但是内部空间上却达到了更高的水准，同时在外形设计上也有很强的竞争力，在同级别车型中是很优秀的产品，而5.98万的定价，势必会在市场中掀起一番波澜。

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