凤凰汽车·新车解析 全新奥迪Q5在海外发布也有一阵子了，预计年内会在国内上市，它的死对头BMW X3可能坐不住了，这不，全新X3来了。

这X3的升级换代并不是脑门一热，它采用了和新7系还有刚刚上市的国产5系相同的CLAR平台，品质得到了大幅的提升，虽说要到2018年才能在国内市场看到这款车，不过这也给了还没来到国内市场的全新Q5狠狠的压力。目前这个级别的市场最具竞争力的就是GLC、X3和Q5，当然，还有同样是刚刚在海外发布的新款XC60，除了GLC之外，这几款车都会逐步的进入到中国市场，新款X3能不能摆平对手，让我们来看看吧。

从资料上来看，这台车要搭载2.0T与3.0T汽油柴油共四款发动机五种功率输出。最先在海外上市的车型为X3 M40i，这也说明这台车主要想打开运动型SUV的市场，之后上市的车型还有2.0T高功率（30i）和2.0T低功率（20i），柴油机目前看来应该不会引入国内。

外观上的变化，如果按照正常逻辑很难想清楚，7系、5系都是眼角越开越大，X3反而把眼角收了回去，不过除了这个细节，大灯的双“J”造型日间灯，更大的主动关闭进气格栅，这些都更符合新款的家族式设计。新车的造型更加运动和犀利，圆形的雾灯也被方形的LED雾灯所代替，更像是张着嘴露出牙齿的狼在怒视着前方。

从目前的海外版本来看，X3加长了 5cm 的轴距、修长的发动机盖和很短的前悬取得更加均衡的车身比例，使前后车身的配重比例达到 50:50。到了国内，这一数字会被再次改写，大家喜欢的长轴距版X3就要以国产的形式与大家见面了，到时候的空间能有多大，目前不得而知，不过要以现在X1的经验来看，X3越级般的尺寸离咱们也就不远了。

车尾的造型比现款精致多了，尾灯的造型是我最喜欢的地方，立体的LED尾灯造型突出，棱角分明，现代感十足。

在内饰方面，这台车与我前几天试驾的国产5系几乎一模一样，这也是宝马一贯的内饰风格，不过在用料上和功能上还是有些区别，除此之外，尾部的排气也进行了一定的提升，相信这样的造型会带来更加动感的效果。

动力方面，X3将新推出xDrive30i代替目前xDrive28i，M40i代替目前xDrive35i，20i名称保持不变，不过发动机都升级为B48/B58发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率184马力，最大扭矩290牛米。2.0T高功率版本最大功率252马力，最大扭矩350Nm。而3.0T的直列六缸最大功率360马力，峰值扭矩为500牛米，百公里加速4.8秒。

结语：新车在全方位都进行了升级，与目前的新款宝马其他车系也接上了轨，对比GLC和Q5还是有一定竞争优势的，相信在加长轴距之后，国产X3会有一个惊人的空间表现，和一个均衡的操控体验。