凤凰网汽车 惠州车市：又是一年春来到！这里先祝大家新年快乐！万事如意！身体健康！

话说自己已经在社会摸爬滚打了5,6年，去年年底鼓起勇气从公司离职了，然后和兄弟一起盘算着一起创业，年轻人嘛，总要出来闯闯，看看外面的世界。

因为生意需要，所以我和合伙人商量着买台中级车作为公司用车，能用来出差跑业务，偶尔也能接待客户。所以对车的要求基本就是有里有面，开和坐都要舒服，也不能丢面子。而且车子要省油耐用，没什么毛病，毕竟创业初期每一分钱和每一秒时间都格外金贵。

市场上的中级车基本都看了个遍，德系第一个排除，原因是因为第一次坐进MT的感觉就很不好，虽然空间够大够宽，但是感觉内饰设计实在不讨人喜欢，而且感觉用料很廉价，PASS！然后是日系，身边有许多朋友推荐日系车型，省油耐用没毛病，但是试驾以后还是感觉日系缺少一种厚重感，不够稳。

最终回到了美系车身上，雪佛兰、别克和福特，个人不喜欢别克的设计，内饰和外观都显得有些老气，作为年轻人还是希望能更时尚些。所以目标回到了蒙迪欧和迈锐宝XL。

号称小马丁的蒙迪欧外观确实很不错，前脸跟野马跑车很像，浑身的肌肉线条运动凶悍。总的来说蒙迪欧运动感很强，但感觉作为商用的话还是稍微欠缺了一点稳重。

内饰部分蒙迪欧就不尽人意了，满中控的按钮，第一次接触完全无从下手，真的可以用眼花缭乱来形容了。另一个就是用料，作为一台中级车，全是硬塑料还是让人难以接受，而且味道也比较大。

在试驾的过程中，1.5T的动力加速感一般，虽然发动机功率高，但日常驾驶的过程中，用到的更多是中低转速，这时候扭矩对提速的帮助更大，再加上蒙迪欧不轻的重量，所以提速一般也就可以理解了。车重也影响了油耗，看了网上的口碑也确实如此。

看到迈锐宝XL的第一眼就把我惊艳到了，车身很时尚很修长，有传统欧美车那种雪茄车身的感觉，车身线条没蒙迪欧那么复杂，简单耐看。个人最喜欢的还是迈锐宝XL的侧面，整体线条非常流畅漂亮，腰线把车身线条点缀的刚刚好，时尚大气，宜家宜商。内饰部分迈锐宝XL的设计相比于蒙迪欧就简单得多了，没有太多的按钮，而且多媒体控制和空调控制区分的很明显，上手没难度。而且用料上比蒙迪欧好多了，经常接触到的地方都是软质材料，就算是新车也没有什么味道。

还有一点让我很满意的就是迈锐宝XL的空间，我1米8的个子，调好前排座椅后，坐在后排仍然有很大的空间，腿部和头部都不觉得压抑，这对于接待客户来说再好不过了。后备箱的空间也同样不错，放几个行李箱轻轻松松。

试驾完蒙迪欧再试驾迈锐宝XL就感觉到很大的区别，XL的提速明显更加轻快，动力来的更加直接，相比于蒙迪欧更强的扭矩和更轻的重量，还是让XL的加速更胜一筹。而且XL的转向相当舒服，方向盘轻但不觉得虚，让人很有信心。

在看迈锐宝XL的时候顺便也看了看迈锐宝，虽然是老款车型了，但是整体的外观并不落伍，线条硬朗精致。而且从价格的角度来看迈锐宝的相加比也很不错，相当于一台紧凑型车的加钱就能买到一台中级车，重点是车子的厚重感比紧凑型强多了，作为家用的话相当不错。

最后和兄弟商量下来还是决定买XL，原因其实也很明显了，外观漂亮，空间够大，开着够劲，坐着舒服，同价位的配置比蒙迪欧高。不选它选谁呢？