凤凰网汽车 惠州车市：2017年3月14日，日产品牌(NISSAN)正式公布TERRA途达外观/内饰图，新车将于4月12日全球首发上市。

尽管日产硬派SUV之中一直有途乐作为领袖，但毕竟途乐售价的售价并不能让很多喜欢硬派越野SUV的车友去拥有这么一部车。好在日产给我们带来了这么一部非承载式车身的全新途达。途达的车尺寸为4882mm×1850mmc×1835mm,轴距达到了2850mm。这个车身尺寸和丰田的普拉多十分接近，不过日产途达的定价却没有普拉多那么高，据说途达的售价为20万左右。竞争对手应该为福特憾路者、五十铃mu-x等。

充实产品线

目前日产旗下在华销售的SUV系列中，小型SUV有劲客，紧凑型SUV有逍客和奇骏，中型SUV又有楼兰，大型SUV则有途乐，唯独缺少一款中大型SUV。而且随着我国二胎政策的放开，七座SUV销量也日益火爆。虽然奇骏也推出了七座车型，但是奇骏受限于自身的车身尺寸，奇骏的第三排座椅和汉兰达、锐界等车型相比还是要逊色不少的。当然途乐是真七座车型，但是毕竟途乐的售价过高，并不能扛起日产在华七座SUV的大旗。虽然目前从官方公布的信息来看，途达似乎只有五座车型，但是考虑到市场的竞争问题，相信未来途达有很大的几率也会推出七座车型。

当然全新日产途达最让人关注的恐怕就是“非承载式车身”的车型构造了。很多人都以是否是非承载式车身来衡量一辆SUV是城市型还是硬派越野车。虽然非承载式车身会使车身在越野方面有很大提升。但是要知道，途达是基于纳瓦拉车型打造而来，虽然非承载式车身在越野时是加分选项，但如果在公路上行驶却很难保证其乘坐的舒适性。如果全新途达不能解决这个问题的话，那么途达在品控上也难以拥有自己的优势。

主要对手都有谁？

虽然是日系硬派越野车，但是考虑到途达未来的售价，把途达当做是普拉多或者帕杰罗劲畅的对手显然是不公平的。途达上市以后真的竞争对手应该是哈弗H5、哈弗H9、大通D90等自主品牌车型和福特撼路者、五十铃mu-x等车型。虽然我们可以把全新途达看作是日产帕拉丁的继承车型，但是帕拉丁在国内的销量却一直不尽如人意，这也是为什么新车没有继承帕拉丁这个名字而是像大哥途乐名字去靠拢。让人一看到途达的“途”字就立刻会联想到途乐，而不是去认为它是帕拉丁的继任者。当然新款途达确实已经和帕拉丁“划清界限”，因为全新的途达不仅仅有新的外观内饰，就连车身尺寸也比老款的帕拉丁大出许多。所以在用户第一印象来说，全新途达应该要比竞争对手们有一定的优势。

车身外观

外观方面途达采用日产最新的V-Motion家族前脸，一眼看上去就知道是一台硬派SUV。车身侧面的线条运用也让这台车看起来肌肉感十足。车尾的设计还是比较保守，不过硬派SUV本身也不应该设计的太过于复杂。整体看来全新途达的接近角离去角和离地间隙都十分的不错。

内饰部分。

来到内饰你会有一种很熟悉的感觉，因为它和很多日产的车型如奇骏等内饰都十分的接近。只不过小编个人认为新途达的方向盘实在显得有一些不上档次。在空间方面途达还是延续了日产大沙发的一贯风格，虽然是硬派SUV，但毕竟在一般情况下车主还是在城市里驾驶比较多。所以在新途达的身上我们也看到了许多的舒适配置，但具体的配置表还需要等到4月12日新车上市的时候我们才能得知。

动力总成

关于动力系统和底盘厂商并没有向我们透露太多，不过根据猜测应该是用的和纳瓦拉相同的动力系统和底盘。2.5L自然吸气的发动机匹配7AT或者6MT的变速器。具体的调教可能略有不同，不过这一切只能等新车上市之后我们才能知晓。

总结

总体来看新款途达虽然定位是一台硬派越野车，但是还是有像城市SUV靠拢的一面。考虑到日产途乐的品质与口碑，与其竞争对手如五十铃牧游侠相比还是有很大的品牌优势的。新车十分值得我们期待。但具体值不值得购买还得看具体上市后的价格与实际表现。