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抛开民族情节 日系合资轿车盘点

2016-08-17 08:12:00
来源:凤凰汽车 作者:王

凤凰汽车 武汉导购:作为汽车从业人员,大概都会有过亲朋好友向你咨询汽车问题的时候。笔者听到最多的一句话就是:“帮我推荐一下车型,我想买XX价位的车,不要日本的。”

该不该要日系车,这是触动国人的一个敏感问题。我不禁想问一句,买个车都不能抛开民族情节?何况你买的是合资。(准备被骂)

日系作为全球最大的两大车系之一(另一为德系,对,都是二战法西斯国家。。汗),其不论在科技技术,人性设计,动力节能等方面都有其独到之处。日本车商历来奉行“小美省轻”核心理念,日系车省油应该不用我来赘述,早已深入人心。而轻量化的车身并不意味着日系车偷工减料,而是秉承日本岛国最大化利用资源的传统,用最合理的设计来优化重量。

日系车另一个优势在于故障率极低。日本人有着全球最优秀的工厂量产管理,近乎变态的质量把控等级,轴承的一次成品率甚至比德国还要高出几个百分点,TPS永远是叫Toyota Production System而不是VWPS,BMWPS。

其实德系车的故障率比起日系车故障率较高,更勿论国产车型,这一观点基本许多车主认同,而就算在北美也并不例外。所以用“开不坏的丰田,修不好的大众”这一流行说法来形容这种现象其实一点也不过分(笔者并非在黑大众,笔者本人还是挺喜欢大众的,但圈内确实有这个说法)。

日系车的第三个有点在于其保值率。这源自其强大的市场占有率和其强悍的质量。可以给大家讲一个真实的故事,笔者认识一位公务员朋友亲口告诉笔者,在一批公车拍卖中,日系车要比同年的德系车保值一倍以上。

看看这些市场占有率极高的日系轿车,选日系车,又怎么了?

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制表:凤凰汽车

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