凤凰汽车讯 9月，乘用车市场呈现明显的旺季特征，当月销量环比和同比均呈较快增长；中国品牌乘用车市场占有率较上月小幅提升，比上年同期下降明显。1-9月，乘用车销量保持10%以上稳定增长，增幅较前8月略有提升。（数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

9月，乘用车共销售159.35万辆，环比增长17.76%，同比增长21.12%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈较快增长；与上年同期相比，交叉型乘用车销量降幅较明显，其它品种继续保持增长。

9月，基本型乘用车（轿车）销售106.55万辆，环比增长18.51%，同比增长14.73%；运动型多用途乘用车（SUV）销售28.36万辆，环比增长18.09%，同比增长65.34%；多功能乘用车（MPV）销售12.29万辆，环比增长16.39%，同比增长2.0倍；交叉型乘用车销售12.15万辆，环比增长12.05%，同比下降30.06%。

9月，中国品牌乘用车市场占有率较上月继续提升，但同比有所下降。当月共销售60.86万辆，环比增长18.31%，同比增长8.30%，占乘用车销售总量的38.19%，占有率比上月提升0.18个百分点，比上年同期下降4.52个百分点。

在国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.73万辆、27.80万辆、20.70万辆、13.61万辆和4.67万辆，分别占乘用车销售总量的19.29%、17.45%、12.99%、8.54%和2.93%。与上月相比，日系品牌销量增长最为明显，德系增速略低；与上年同期相比，日系品牌销量增幅依然高居榜首，德系和美系增幅也高于行业。

9月，中国品牌轿车共销售27.62万辆，环比增长23.26%，同比下降1.75%，占轿车销售总量的25.92%，占有率比上月提升1个百分点，比上年同期下降4.35个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.44万辆、20.27万辆、17.26万辆、9.78万辆和4.20万辆，分别占轿车销售总量的24.82%、19.02%、16.20%、9.18%和3.94%。与上月相比，日系品牌市场占有率明显提升，德系下降较快，且低于自主品牌，退居第二。

9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、广汽本田、吉利和一汽丰田，分别销售12.07万辆、11.94万辆、11.85万辆、7.84万辆、6.45万辆、5.44万辆、4.20万辆、4.02万辆、3.73万辆和3.61万辆。

与上月相比，上述十家企业均呈不同程度增长，其中东风日产、广汽本田和长安福特增速更为显著。9月，上述十家企业共销售71.15万辆，占轿车销售总量的66.78%。