凤凰汽车 金华站导购:在紧凑型SUV如此受欢迎的今天,RAV4迎来了它全新改款的新篇章,在将近19年的的发展史上,有过辉煌也有过失落,然而不可否认的是,它确实是在这个级别中相当重要的一员。不过,就在它做出改变的时候作为RAV4最强劲的对手——本田CRV也悄悄的在作出改变,那么这两兄弟之间到底相差在哪儿呢?接下来就随小编一起来看看吧
降价车型推荐单位:万元 | ||||
车型 | 厂商指导价 | 最高优惠 | 现车状况 | 询价4S店 |
丰田RAV4 | 18.38-27.28 | 0 | 少量现车 | 4008082020转2485 |
本田CR-V | 19.38-26.28 | 5000 | 少量现车 | 4008082020转4841 |
制表:凤凰汽车 |
厂家指导价:18.38-27.28万元
本行情促销时间:2014.2.13-2014.3.13
RAV4 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2014款 2.0L 手动两驱都市版 | 18.38 | 18.38 询价 | 0.00 | 少量现车 |
2014款 2.0L 自动两驱都市版 | 19.38 | 19.38 询价 | 0.00 | 少量现车 |
2014款 2.0L 自动四驱风尚版 | 21.78 | 21.78 询价 | 0.00 | 少量现车 |
2014款 2.0L 自动四驱新锐版 | 22.98 | 22.98 询价 | 0.00 | 少量现车 |
2014款 2.5L 自动四驱精英版 | 23.98 | 23.98 询价 | 0.00 | 少量现车 |
2014款 2.5L 自动四驱豪华版 | 25.28 | 25.28 询价 | 0.00 | 少量现车 |
2014款 2.5L 自动四驱尊贵版 | 27.28 | 27.28 询价 | 0.00 | 少量现车 |
无其他优惠 | ||||
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年2月13日 |
全新RAV4显示出成熟的一面,特别是与车身底部的黑色塑料护板形成一体,不仅有了更多层次感,而且并不会让人觉得轻浮,足以让中年男性消费者毫无顾忌的选择这个颜色的全新RAV4。而红色/橙色的全新RAV4俨然是年轻人的专属,而且这两种“红”色都属于流行色,并不只限于女性选择,追求新潮的男性消费者坐在里面也丝毫不会显得突兀。与上一代RAV4相比,全新RAV4确实从越野车风格变为了中高档家用车的气质,摘掉“后备胎罩”不仅只是丰田官方宣称的“减重、增加后部视野率”,更意味着它彻底脱离了“兰德酷路泽”的影子,找回自我,重新竖立RAV4城市SUV的标杆形象。
全新RAV4非常具有立体感和层次感的前控制台上使用了大面积的皮革材质,而且深浅的色彩搭配营造出不输于高档SUV普拉多的氛围,这种档次感已经超过了人们的预期很多,可以说这个内饰已经可以成为全新RAV4的一个重要卖点。真皮下面依然存在着面积不小的塑料,不过这次并没有太多问题,主要是新一代RAV4在细节做工上也有了十足的进步,材质的档次并没有影响到内饰的整体气质。可以说在内饰方面全新RAV4已经摆脱了那个越野大汉的形象,越来越靠近城市美男子的形象了。
RAV4此次换代的一个最重要的核心便是采用了全新的动力系统,包括采用了全新的2.5L自然吸气汽油发动机搭配6速手自一体变速箱的动力组合,还为更多的2.0L车型的消费者准备了CVT无级变速箱。2.0L的动力系统就足够一般家庭使用,特别是全新RAV4由4速自动变速箱升级为CVT无级变速箱,不仅带来更好的行驶感,而且由于变速比更加合理,从而让油耗随之降低。2.5L排量的车型主要是为了追求速度感的消费者所准备的,而且6速手自一体变速箱传动效果更加直接,更能体现出较好的动力表现,这套动力组合在新凯美瑞上已经有了较好的口碑,如今装备在RAV4上,确实也能提升很多RAV4的技术含量。
至于四驱系统,RAV4和多数城市SUV都是采用了简单的适时四驱系统,丰田官方称这套多片离合器式的四驱反应速度有所提高,但由于结构使然,让其仍旧不适合复杂的越野环境,主要还是为了提升日常驾驶的极限(包括冰雪环境)。
本田CRV
厂家指导价:19.38-26.28万元
本行情促销时间:2014.2.13-2014.3.13
CR-V 最新价格变动报价表单位:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2013款 2.0L Exi 两驱经典版 | 20.78 | 20.28 询价 | 0.50 | 少量现车 |
2012款 2.0L Lxi 两驱都市版 | 19.38 | 18.88 询价 | 0.50 | 少量现车 |
2012款 2.0L Exi 四驱经典版 | 21.78 | 21.28 询价 | 0.50 | 少量现车 |
2013款 2.4L VTi 两驱豪华版 | 22.98 | 22.48 询价 | 0.50 | 少量现车 |
2012款 2.4L VTi 四驱豪华版 | 23.98 | 23.48 询价 | 0.50 | 少量现车 |
2012款 2.4L VTi-S 四驱尊贵版 | 25.28 | 24.78 询价 | 0.50 | 少量现车 |
2012款 2.4L VTi-S NAVI 四驱尊贵导航版 | 26.28 | 25.78 询价 | 0.50 | 少量现车 |
无其他优惠 | ||||
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年2月13日 |
本田CR-V,它给我的第一感觉是外形设计相比上一代车型变得更加动感、时尚。它的前中央格栅采用了与歌诗图相似的设计,其两侧甚至已经嵌入到前大灯的轮廓里面。值得肯定的是,中央格栅与前大灯的过渡十分顺畅自然,让整个前脸的横向视觉效果得到了很好的延伸。它的前包围同样采用了黑色塑料材质,与底部的银色护板搭配后,为本田CR-V增添了几分越野的味道,同时也减少了日常使用中划伤车漆的可能。车身侧面线条饱满流畅,几道刻划清晰的线条为它增添了几分力量感,而C柱后面的小三角窗则使得车尾具有更强的动感效果,同时也让车尾看上去显得更高,增强了车身俯冲向前的视觉效果。
本田CR-V的内饰设计新颖、时尚,它的中控台采用了雅阁、奥德赛等车上的“翼展式”造型,在样式及层次感上均比上一代车型有了很大的提升。至于内饰配色方面,它有全黑色以及米黑混搭两种风格,前者面向年轻消费者,而后者则偏向于顾家的成熟人士。中控采用了阶梯式的悬浮设计,相当的宽大,所以显得很大气,也很有档次。
2.4升顶配车型,发动机仍是原款,重新调校后动力有小幅提升,拉动CR-V是没问题的,至于变速箱也还是原来的5AT,很多人有疑问为什么不来个6AT,现在5AT已经不大够用了。其实本田一直在用自己专利的平行轴式自动变速箱,5速的给本田,6速的给讴歌,成本肯定比去爱信或者ZF采购要低。ECON经济驾驶模式第一次出现CR-V上,按动左手边的绿色按钮,仪表盘上的绿色树形指示灯会点亮,这种模式下发动机输出、变速箱换挡逻辑都倾向于节油,空调也会降低工作功率,通过这三个动作来降低油耗。
编辑点评:正所谓兄弟相争,这两款车型在改款之后很多地方都让消费者觉得有似曾相识的地方。更加年轻时尚的设计,更加精致人性化的中控,更加优化的动力总成,当然还有广大消费者更加敏感的价格。事实上丰田RAV4依托它强大的四驱系统还有其传承的耐用品质,在同级别的越野家族中有着相当好的口碑。不过对于越来越城市化的用车需求,也许在空间方面更加出色的CRV更加适合你的需求。不过千万别忘了别忘了它们还需要面对途观、翼虎、马自达CX-5等实力强劲的对手。