凤凰汽车 金华站导购： 在大众集团的内部，斯柯达似乎总在扮演一个后发制人的角色。在相同的平台之上，斯柯达总是能够通过弥补大众的“疏忽”，为自己谋得一个“高性价比”的标签。时至今日，这样的故事仍旧在斯柯达昕锐(Rapid)与大众朗逸和捷达之间上演着。

斯柯达昕锐

厂家指导价：7.99-11.69万元

车型竞争优势：大众集团平台技术，较高性价比

本行情促销时间：2014.2.14-2014.3.14

昕锐使用了与新桑塔纳/新捷达相同的“改良Polo”平台，这样也就让昕锐具备较为低廉的设计成本，从而可以让身价进一步降低，就可以离消费者更近。虽然大量采用了大众车型的技术以及整体造型，但昕锐在外观方面依然充满了斯柯达品牌的设计语言，相比海外版略有不同，主要是在前后线条的处理上更加硬朗。

内饰造型看起来似曾相识，在内饰造型方面昕锐和大众新桑塔纳采用完全相同的设计，相比新桑塔纳来说没有采用桃木装饰板，而是采用金属色作为装饰，搭配到生深下浅色的配色适合适合家庭用户，且不乏时尚感觉。

斯柯达昕锐的动力与新捷达相同，都是EA211系列的1.4L和1.6L两种排量发动机，只是在参数上有细微的不同，实际驾驶感受基本相同。变速箱也同样是1.4L配5速手动，1.6L有5速手动和6速自动可选。不出意外的是后悬挂上也用上了大众“著名”的扭力梁悬挂。

编辑点评：作为大众集团旗下的斯柯达品牌，在国内上市的全新车型昕锐，无处不在都展现出大众品牌车型的味道，但也融入了不少斯柯达品牌的设计风格。售价方面却比大众品牌车型实惠了不少，这也是由于品牌知名度的缘故。

上海大众桑塔纳

厂家指导价：8.49-12.38万元

车型竞争优势：市场关注度高，配置选择更丰富

本行情促销时间：2014.2.14-2014.3.14

大众普通家用轿车的造型越来越相似，以至于我们经常用“套娃”来调侃，从车身尺寸看，全新桑塔纳虽然轴距比老普桑要缩短了一些，但超过2.6米达到紧凑级的标准是没问题的。而且从后排车门的长度和B柱的宽度看，新桑塔纳显然比POLO更大一些。车尾造型非常简洁，排气管也隐藏在后保险杠底部，高配车型拥有与车身同色的倒车雷达，是很实用的配置。

内饰造型也焕然一新，看起来新鲜而又熟悉，新鲜是对老普桑而言，熟悉是与其他大众新车很相似。参与活动的这一批车完全由上海大众生产，虽然某些部件的塑料感略重，但从内饰的质感和做工来说让人满意。内饰有纯黑色和上深下浅两种配色，后者表适合家庭用户，中控台和车门板中部居然用到了仿实木的装饰，这些也是之前老普桑所没有的。

新桑塔纳的动力与新捷达相同，都是EA211系列的1.4L和1.6L两种排量发动机，只是在参数上有细微的不同，实际驾驶感受基本相同。变速箱也同样是1.4L配5速手动，1.6L有5速手动和6速自动可选。

编辑点评：大众套娃，车型设计、定位相似的几款车不免被人这么称呼，但细节上还是能体现出差别的，但对于日常家用而言，主要是外观的差别，喜欢哪个就选择哪个吧。

一汽-大众捷达

厂家指导价：7.58-11.93万元

车型竞争优势：品牌认知度高，技术成熟

本行情促销时间：2014.2.14-2014.3.14

新大众的前脸设计也已经覆盖了大众几乎所有车系了，所以新捷达的前脸并不会给人太大的惊喜。不过相同的框架下，我们仍然能够看出南北大众在设计细节的差异，新桑塔纳亮相后，大家都会感觉它就像个小朗逸；而新捷达的眉宇间自然与同样刚刚上市不久的新宝来有几分神似。而如果看侧面线条的话，新捷达的设计几乎与新桑塔纳如出一辙，除了腰线等细节的处理有些变化之外，总体上还是非常近似的。尾部的设计和前脸有一些相通之处，主要是因为尾灯的造型与前大灯相似，内部灯组以简单的方形为主，这样的设计也与捷达的定位相适应。

内饰提供了黑色和浅色两种不同风格的选择，保留了大众传统的设计理念，不过一些银色装饰的加入反而为这款家用车带来了运动的味道。与新桑塔纳不同，新捷达采用了圆形的空调出风口，这样的感觉没有新桑塔纳正式，但是更具有家用车的氛围。

动力方面，新捷达搭载EA211系列新发动机，有1.4L和1.6L两种排量，其中1.4L仅提供5速手动变速箱，而1.6L车型则有手动和自动可选，自动变速箱为日本爱信的6速自动变速箱，没有手动换档模式，仅提供S档运动模式。在新发动机和变速箱的作用下，全新捷达的燃油经济性比老款有明显进步。

编辑点评：定位于家庭使用的新捷达，在性能和配置上是很实用的，在符合10万元价格限定的区间内有4款车型都标配定速巡航，动力从低到高、变速箱手动/自动都可选，是非常合适的选择。