凤凰汽车网 金华站导购：转眼就迎来了2014年，伴随着各大汽车厂商的推陈出新，紧凑型车市场上也增添了不少新成员，当然也有许多改款的老车型。如果您目前正有购车计划，预算又不超10万元的话，不妨看看以下两款车型。

一汽丰田 花冠

官方指导价：9.08~11.38万

本行情促销时间：2014.2.18-2014.3.18

作为一员老将，我想花冠的外观造型应该不用我再做过多的介绍了，整体车身比例还算协调，带透镜的前大灯、LED刹车灯这些时下流行的装备它也都有。但或许是因为推出时间太长了，又或许是因为仿制它的车型太多了，用现在的眼光看来，花冠的外观和新生代的车型相比，对年轻人来说，的确可能少了几分诱惑力。

花冠的中控台造型同样比较陈旧，但好在各项功能区域的布局还算合理，用着倒是挺顺手的。此外，花冠的钥匙我也想吐槽一下，这样的分体式遥控器设计在花冠刚进入中国的2004年还算是80分的水平，毕竟那会儿能有原厂遥控钥匙就已经算不错了，但9年后的今天，钥匙款式还是一成不变 ，就有点说不过去了，我们倒不求功能性上能有多少突破，但至少可以把样子改的好看一点吧。

发动机方面，花冠全系仅有1.6L一种发动机，最大功率为120马力，最大扭矩为152牛•米，拥有双VVT-i可变气门正时技术。变速箱方面，花冠提供了5速手动和4速自动两种选择。悬架则为前麦弗逊独立悬架+后拖曳臂式非独立悬架的布局。

上海通用别克 凯越

官方指导价：9.69~11.89万

本行情促销时间：2014.2.18-2014.3.18

和前文提到的花冠一样，凯越也算是我们的老朋友了，外观造型大家自然都很眼熟，没有太多值得介绍的地方。整体造型中规中矩，就长相而言，可以说是没有明显的缺点，但也找不出什么夺人眼球的地方。从2004年首次进入中国至今也有9年多的时间了，在售车型中的“新凯越”其实本质还是小改款而已，不过最大的亮点就是它的发动机和变速箱有了全面升级，老迈的4AT被全新的6AT所取代。

凯越的内饰倒是值得表扬，首先是造型比较养眼，其次则是从中控台上部到门板，大部分地方都用了软性材质以及皮革包裹，给人的整体质感非常不错，这点远胜于本文中提到的其它任何一款车型。此外，该车还有一大亮点就是，全系除了最低配自动挡(2013款1.5L自动经典型)外，包括最低配的1.5L手动经典型都有电动天窗。总体而言，凯越的空间比前两款车型还是有一定的优势，这是一个事实。至于后备厢，凯越在容积数据上不占优势，但后排椅背可以4/6放倒。

动力系统，目前在售的凯越全系用的都是1.5L排量自然吸气发动机，其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛•米，手动挡车型用的还是5MT，自动挡车型则由原来的4AT变为了6AT，进步明显。悬架方面，凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双连杆式独立悬架的结构，对于一款以舒适性为取向的紧凑型车来说，这样的搭配挺好。

编辑点评：花冠全系共有5款车型，目前市场优惠幅度较大，对于不是特别看中外观、内饰造型，喜欢丰田品牌，追求简单、实用的消费者来说，花冠也算是一款值得考虑的车型。至于凯越全系共4款车型，除最低配之外，真皮座椅、真皮方向盘、天窗、前排座椅高低调节、腰部支撑调节等配置都一应俱全。而且目前市场优惠幅度很大，非常实惠，每月2万多台的销量足以证明广大消费者对它的接受度。