2015年1月1日，一拖再拖的柴油车国四排放标准终于正式实施。但“假国四”车型、油品不达标等问题始终让柴油车用户不能轻松愉快地迎接“国四”。弱弱地问万能的百度一句，能完美HOLD住“柴油国四”的神车在哪儿？奔驰商务车淡定表示：“国四”无压力！

提前布局 奔驰商务车排放早已达到国五标准

想买“国四”柴油车产品的用户必须要擦亮你的眼睛，因为目前市场上存在不少假冒“国四”的产品。买了这些产品，未来车辆上牌、年检等可能会遇到不少问题。对于普通消费者而言，要分辨真假“国四”车型实属不易。不过购车小窍门还是有的，就是用户在购车时需留意车辆引擎是否搭载涡轮增压技术，涡轮增压是真“国四”的重要标志之一，有涡轮增压的大多都是真“国四”车型。值得一提的是，“国四”柴油车的发动机排放处理系统能够大幅度减少一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及可吸入颗粒物等污染物的排放，在环保上的优势远远高于“国三”车型。专家分析，国四标准全面实施后，每年污染排放将减少80%。

奔驰威霆柴油版和奔驰凌特均搭载2.2TT双涡轮增压柴油发动机，不仅拥有强劲的动力输出，还能有效降低油耗和排放，它们是目前各自细分市场上唯一达到柴油国五排放标准的商务车车型。可以预见，未来推出更加苛刻的尾气排放法规时，威霆柴油版和凌特也能轻松搞定。所以“一步到位”购买奔驰商务车无疑是消费者们最明智的选择，不仅符合即将执行的柴油国四排放标准，还能提前解决未来排放标准升级的问题。日后进行二手交易时，奔驰商务车凭借“国五”这个金字招牌，绝对能卖个好价钱！

油品不行没关系

目前国四排放标准的另一个槽点是，国内柴油品质参差不齐。据了解，目前国内只有一线城市能加到真正的国四标准柴油，而来到许多二三线城市，国四柴油基本就难觅踪迹。各厂商为应对国四标准而全新推出的车型，能否HOLD得住中小城市的国三或国二标准柴油还是未知之数！

而奔驰商务车却已在行业里树立了成功的范例。想当年，凌特车型在2011年底上市时，国四标准的柴油尚未问世，长时间加注低标准的柴油并没有让凌特出现“水土不服”的情况，用户最为担心的油品匹配问题已被完美化解。福建奔驰的技术人员表示，福建奔驰对凌特的发动机进行了精心的调校，能很好地适应国内的柴油品质，并在使用周期内始终保持良好的“健康状态”，绝对堪称柴油界中的新神车。

主营奔驰商务车唯雅诺(7座)、威霆(7-9座)、凌特(8-20座)、房车(商务小房车、旅居大房车)、进口巴博斯小车&越野车，改装车接受个性定制。

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