对于近些年的中国汽车市场而言，随着消费者购买力的增强，车型区间的上探成为了趋势，如今多数消费者的理想购车价位都在20万元左右。这一价格，除了落在了与主力中级车之中，恰好也落在了主力SUV之上，于是，买轿车还是买SUV？成为了许多消费者心中共同的疑问。

螳螂捕蝉 中级车鏖战A级车

曾几何时A级车市场近乎白热化的鏖战，已转向了更高级的中级车市场。而在中级车的“黄金时代”，欧美系似乎已成为了这个细分市场中的绝对主力，其中确也不乏个中好手，譬如大众帕 萨特，就近乎是一个现象级的存在。

诚然，从车型的序列上来看，如今市售的上海 大众新帕 萨特早已不算崭新，其全新换代车型已在国外上市，但是新帕 萨特在上海 大众的车型序列布局中，仍是最重要的一颗棋子。究其原因，除了VW的Logo拥有较高的品牌溢价能力之外，均衡的动力表现，宽敞的车内尺寸，较为丰富的配置，使得上海 大众新帕 萨特虽然没有在某一方面过于突出，但是仍能以完美的均衡之道，占据中级车市场的龙头。

黄雀在后 SUV鲸吞中级车

像帕萨 特、蒙迪 欧这类畅销的中级车，面对A级车毫不示弱，但是面对SUV还是稍逊风骚。上有翼 虎、Jeep指南者这样的同价位对手与之抗衡，下有众多城市小型SUV参与细分市场的竞争，早已经形成分庭抗礼之势。在20万这样标准的中级车购车预算范围内，进口城市SUV销量冠军车型Jeep指南者，是一个极具威胁性的全能型挑战者。

Jeep指南者那张标志性的式前脸融入了许多硬朗的线条，设计独特的后门把手和水平腰线让指南者的侧脸简洁而精致，简单清爽的线条几笔勾勒丰富了视觉上的舒适感。

内饰方面，指南者同样选择了简洁的设计风格，清爽的中控按钮排布和简单的镀铬装饰干净漂亮，扎实的工艺和手感细腻的内饰材料在细节中显示出了浓郁的大牌范儿。宽敞的空间和开阔的视野不用多加赘述，这是SUV特有的优势，也是许多人选择SUV的原因。

与许多同级车型相比，Jeep指南者与生俱来的四驱态度是其最迷人之处。指南者的Freedom-Drive主动全时四驱系统，在普通路面行驶时，只将动力传输给前轮以达到节省油耗的目的，如果前轮抓地力不足，系统便将动力一并传输至后轮，帮助车辆摆脱困境。

诚然，面对20万这一“高手如云”的价格区间，买车的过程的确是一次令人纠结的选择，在平庸的生活方式与自由之间，越来越多的中国消费者选择了后者，选择一种洒脱自由的生活态度，而这，便是中国SUV市场日渐火热的原因。

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