眼下，人们的生活日趋丰富精彩，对于那些平时在钢筋水泥中呆惯了的城市白领来说，偶尔开着一款心仪的SUV出去撒个野、追求更加宽广的天地，无疑是放松身心的好方式。

喜欢越野的人们都知道，驾控和舒适是SUV的必备要素。驾控，是从玩乐中挑战自我、释放身心的 一种越野精神；舒适，则是为了在越野中时刻保持激情的心态。然而，对于SUV车型来说，驾控与舒适就像“鱼和熊掌”一样难以兼顾。但是在车界中就有一款挑 战这一魔咒的SUV——逍客！现在我们就来看看，逍客是如何将二者很好的融为一体的！

全模式四驱——激情越野还需驾控

十几万的车想要具备越野性能几乎是空想，不过逍客上却采用了同级别较为罕见的全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且也提供了四驱锁止模式，可以保持前后车轮扭矩分配固定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能。

逍客的全模式四驱系统，不仅降低了车重，而且有利于拓展车内空间，并且传送效率增高，传送系统的噪音也更小，这些对于逍客这种小排量级别的SUV来说显得尤为重要。并且值得一提的是，在下大雨时走泥泞路面，逍客的四驱锁止系统特别管用，所以说，逍客在手，越野不止！

独立悬架——尽情越野还需舒适