众所周知，“新常态”下的中国市场已不再是那个“心若在，梦就在”的地方。

如何在机遇与挑战并存的格局下“极速前进”，英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格先生用就任八个月里的八次中国行，给出了他的“敢·爱”回答。

高频的到访、密集的行程、铿锵的措辞——中国市场的重要性可见一斑。

8月末，最近一次中国行，

克鲁格总裁如是说：

年前七个月，英菲尼迪在中国销量同比增长33%，七月单月增长19%，成为中国增速最快的豪华汽车品牌之一。如此的成功离不开产品的本土化、对中国市场的持续投入、不断深化的品牌建设，以及良好的经销商伙伴关系。”

“两款国产车型Q50L和全新QX50组成的英菲尼迪‘50家族’，目前占总销量的比例已经达到60%以上，成为了中国市场销售的强大引擎。我对TA们的未来表现充满期待。”

计是英菲尼迪品牌的核心驱动力。关于英菲尼迪的设计，我只想用一个词概括：独树一帜。TA使英菲尼迪每一款车型都具有很高的辨识度。”

“坚持‘同一战略、同一品牌、同一个团队、同一个渠道’原则，东风英菲尼迪是一支强有力的团队。我们合资一年内即取得了显著成功，而优异的市场表现则是最有力的说明。”

“与经销商的良好关系是事业成功的根本保障。我们始终与经销商保持积极沟通、交流，及时推出支持性的商务政策，共同应对市场挑战。”

“英菲尼迪是唯一将总部设立在中国的豪华汽车品牌，中国的本土化发展在英菲尼迪全球化战略中占有重要地位。希望我们的中国团队再接再厉，共同将英菲尼迪打造成全球豪华汽车品牌。”

这是克鲁格总裁的“中国论”，简而言之就是度尽挑战机遇在，“敢·爱”前行在中国。

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