今年前7个月，英菲尼迪在中国销量同比增长33%。而同期中国豪华车市场的整体增幅已经低到了4%左右。

英菲尼迪的增长首先应该归功于持续有力的营销和品牌塑造。英菲尼迪的目标成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员。为了实现这一愿景，英菲尼迪以品牌建设为重点，设定了“最感性的豪华汽车品牌”的品牌口号。

在塑造高端豪华车品牌上，走高端政经路线一直是英菲尼迪在中国清晰的品牌塑造思路。

在戴雷执掌英菲尼迪在华发展之后，从一年一度的中国发展高层论坛，到在北京举行的APEC会议，英菲尼迪都积极争取所有能在高端国际场合“露脸”的机会，这种从上而下的品牌带动力显然是任何广告难以企及的。

除了营销上的持续动作，英菲尼迪能逆势大幅增长的另一个原因是国产车的上市。Q50L、全新QX50以及新Q70L三款新车所在的细分领域加起来覆盖了中国60%以上的豪华车市场。

据戴雷介绍，国产车型占总销量的比例已经达到60%以上，未来国产车的驱动力将进一步增强。而在今年的成都车展上，英菲尼迪将带来QX70绝影版。相比普通版，新车型将采用一系列特别的设计。

在产品快节奏推出的同时，明年英菲尼迪将继续加速经销商网络布局，在今年至少80家的基础上在新增30家，未来4到5年英菲尼迪期望达到150家到200家经销店的规模。

另外，英菲尼迪也在社会公益上加大力度。英菲尼迪对自闭症儿童的关注，以及对乡村教育的支持让人们感受到了这个最感性的豪华车品牌的温情。这也成为英菲尼迪本土化和品牌进一步提升的重要措施。

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