9月11日，在明媚的蓝天白云下，新款BMW X5/X6 xDrive 28i试驾活动在北京西郊的赛车场精彩上演。一天的试驾活动包括了场地体验、越野体验和山区风景试驾，着实让每一位体验者充分感受了2.0升新车型的操控 和公路实力，更霸气展现了X家族强大的运动基因。作为一名越野忠实爱好者，小编也有幸亲身参与到本次试驾，现场过足了X瘾。下面，就让小编带大家一起共同 走入激情试驾的现场，瞧一瞧活动当天的精彩看点！

BMW X家族

霸气开场震撼十足

在宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮女士的简洁开场和技术讲解后，户外的车舞就掀起了一个小高潮。激 昂音乐伴随发动机野兽般的轰鸣，两辆新车型迅猛切进场内，借助培训师的熟练控制，整齐快速地穿插组成了“∞”字形，让人眼花缭乱的表演中偶尔掺杂着轮胎的 尖叫。这样壮的体格可以有敏捷的身手，真是让人看得不能保持冷静了。

最惊喜看点看人

看冠军，花样男神独爱宝马

现场另一给力因素是一位重量级嘉宾的到来助阵——两届花样滑冰世锦赛的冠军得主佟健先生，作为一位BMW X5车主也来到了本次活动现场，并且与宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生交流了对BMW品牌的看法。对于新车型的表现，他毫不犹豫给出了高分评价。

0:42冠军佟健的宝马经来自悦报

世界花样滑冰锦标赛冠军佟健先生现场助力新车型

看宝马高层亲临现场，为试驾助阵

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生亲自助阵，欢迎各位媒体朋友的到场，并与现场各位媒体朋友共同分享了宝马品牌文化。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生致辞

嘉宾合影

最给力看点看车

作为本次试驾车型，新BMW X5 xDrive28i与全新BMW X6 xDrive28i是宝马集团的最新力作，兼具优异的动力表现与杰出的油耗与排放。在试驾现场，这两款全能利器引发了现场来宾的火爆关注。这不，前来参加 试驾的媒体朋友们早已按耐不住内心的激动之情，尽情的感受了这两款“猛兽”的野性魅力。

全能利器，动力非

称呼他们是两款利器，一点也不夸张，新X5 xDrive28i与全新X6 xDrive28i均配备宝马2.0升TwinPower Turbo发动机与8速手自动一体变速箱。可以实现最大功率180千瓦，在每分钟1250转至4800转的广泛区间内可以获得350牛米的峰值扭 矩，0-100公里加速分别仅需7.5和7.4秒，强劲的动力堪比六缸发动机。看，绕桩、S曲线行驶...这都不是事儿！

场地驾驶体验

BMW xDrive，必然标配

今天的试驾环节中特意准备了一组最具代表性的越野科目。这也是本次试驾最刺激的一个环节，也正是这个环节真正让媒体朋友们体验到新BMW X5 xDrive28i与全新BMW X6 xDrive28i的超凡越野性能！

越野驾驶体验

在slalom的弯道、湿滑路面和紧急变线等极限状态下，xDrive系统就会开启战斗模式，通过车轮的附着力来分配动力，从而增强了车辆的稳定性和循迹能力。尤其是在越野、冰雪等复杂地形上，xDrive系统同样能让车辆保持最佳牵引力，帮助车辆从容摆脱困境。

艰难险境，强大电子辅助来搞定

就在试驾的前一天，北京还是细雨连连，这也就给今天的越野体验创造了更多的障碍，山间道路湿滑，雨后的 道路更容易造成车轮打滑，但是不用担心，新BMW X5 xDrive28i与全新BMW X6 xDrive28i装备了两大法宝——DSC和DTC系统，这是BMW享誉已久的两项电子辅助系统。

越野驾驶体验

动态稳定控制系统(DSC)是BMW车辆中底盘控制系统的核心。它确保行驶时最高可能的稳定性，并在起 动或加速时最大化所有车轮的牵引力。它的一系列传感器还负责将车辆姿态的细微变化传递给xDrive系统。动态牵引力控制系统DTC用来进行运动风格的驾 驶体验，更能在湿滑或松散路面上帮助车辆脱离困境。

越野驾驶体验

车外，不断的历经各种障碍道路，刺激无限；而车内，驾驶者却能保持云淡风轻，因为在中央显示屏上，车身 的纵向和横向倾斜角度值不断变化着，显示着车辆的越野能力还绰绰有余。只需要结合一点操控小技巧，即便大雨浇过的越野科目，BMW X5和X6也能顺利通行。越野科目够不够刺激？车型够不够给力？反正不少试驾者都要求再来几圈。

除了安排场地体验、越野体验以外，长达数十公里的风景试驾让大家有足够的时间感受新X5 xDrive28i与全新X6 xDrive28i的魅力。当行驶在风景如画的绿荫大道上，此刻，人车合一，更多的是享受窗外的风景。最美风景，宝马与你共同记录！

山路试驾