东风日产正式发布了旗下新逍客官图，据悉，新逍客将于10月16日在国内正式上市。

东风日产新逍客配备 AVM全景式智能监控影像系统，配上睿智时尚外观设计，演绎SUV新风尚。

全新一代逍客车身尺寸加长了49mm，宽度增加了20mm，高度则降低了15mm，后备箱容积为430升。 全新一代逍客采用日产与雷诺共同开发的CMF模块化平台打造，车身重量减轻了40公斤。

据悉，新逍客出自雷诺-日产CMF平台，国内已经上市并取得良好口碑及市场表现的新奇骏也出自该平台。同时，据东风日产透露，新逍客将全系标配全独立悬挂及VDC(车辆行驶动态控制系统)，届时，国内上市的新逍客，将是一款含金量十足的欧洲纯正SUV，驾控性能值得期待。

从官图可以看出，与欧版逍客一样，新逍客整体风格延续了日产最新家族化设计理念。蜂窝式中网、标志性V形镀铬条，再配合LED日间行车灯，整体造型更显流畅和动感，在大体保持欧版逍客整体设计的同时，国产车型还新增LED雾灯，让外形更加犀利。

内饰上，新逍客依旧沿袭日产设计风格。中控仪表盘、多媒体系统、空调控制系统等功能区层次分明，整体风格偏向舒适和时尚，硕大且实用的全景天窗，有背景，有长相，有实力，将会在同级SUV中占据较大优势，另外，从内饰图片看出，新逍客的科技配置颇高，据猜测，之前在新楼兰上搭载的FEB(预碰撞智能刹车辅助系统)、EAPM(油门误踩智能刹车辅助系统)、TPMS(胎压监测系统)及HSA(上坡起步辅助系统)等也会装配在新逍客上。

动力方面，由于还未得到官方证实，目前未确定新车将会搭载何种动力系统。

虽然现在猜测新逍客上市后的市场表现可能为时过早，但其在欧洲市场上的表现可谓用“一枝独秀”来形容。迄今为止，逍客在全球销量早已突破260万辆。欧洲SUV市场上，新逍客的表现更加突出，据统计，2014年新逍客以20万辆的销量摘取欧洲SUV桂冠，今年上半年，更是以超过12万辆的销量继续稳居欧洲SUV半程冠军；国内市场上，自2008年国产上市后，凭借“跨界SUV”风潮，逍客一路高奏凯歌，截止9月份，销量累计接近60万辆。

如此一来，即将在10月16日上市的新逍客市场表现如何，我们拭目以待。

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