在目前中国汽车市场SUV销量火爆、轿车销量急剧下滑的大背景之下，东风日产可以说是一个难得的例外。其旗下的A级战略轿车轩逸凭借超大的空间和燃油经济性，成为中国轿车月销冠军的常客。截止到今年10月，东风日产累计销量达到750150辆，其中仅轩逸累计销量就高达254858台，占比超过三分之一，平均月销高达25486台。在东风日产下半年接连推出全新楼兰、全新逍客和新蓝鸟三款新车后，全新轩逸也即将迎来大改款并于明年上市。

从外观设计上看，全新轩逸采用了日产全新的家族设计语言。其前脸继承了今年发布的全新楼兰、全新逍客和新蓝鸟的倒梯字形设计，与现款轩逸中庸保守的设计相比显得更加年轻化，而尾部造型则与现款差别不大，只是在尾灯设计上有所变化。全新轩逸在车身长度和高度方面增加了尺寸，整车长/宽/高分别为：4631/1760/1503mm，轴距保持不变为2700mm。与现款相比，全新轩逸车身长度增加21mm，高度增加8mm。使得车内空间的利用能力进一步增强，与主要竞争对手丰田卡罗拉、别克英朗相比，占据绝对优势。也将进一步提升全新轩逸在A级三厢轿车市场的产品竞争力。

目前关于全新轩逸的动力配置讯息有两种传闻版本：版本之一是继续搭载现有的1.6L和1.8L自然吸气发动机；版本之二是增加1.2T涡轮增压发动机，那么极有可能取代现有的1.8L自然吸气版本。其中1.6L版本最大功率为93kW，峰值扭矩为154N·m，与现款轩逸相同。但通过整车轻量化和发动机燃烧效率的优化，使得全新轩逸百公里综合油耗达到5.6L，与现款轩逸的1.6L车型相比，百公里油耗降低0.6L，几乎已经可以和混动车型的油耗相媲美。

而除了1.6L自然吸气版本以外，真正值得关注的是可能将搭载1.2T涡轮增压发动机，这款发动机此前已经在全新逍客上投入使用。这款发动机最大功率为86kW，峰值扭矩为190N·m。与现款轩逸的1.8L自然吸气版本相比互有胜负。全新轩逸搭载1.2T引擎后不仅排量得到降低，也符合当下政府对于节能环保小排量车型享受购置税减半的激励政策。而未来是否用1.2T替代1.8L，目前尚不能确定。

从价格上看，轩逸在中国A级三厢车市场一向拥有不错的销量和口碑。从目前竞品的售价来看，卡罗拉除混动版本外，官方指导价在10.78-15.98万元；别克英朗官方指导价在10.99-18.15万元。现款轩逸在价格上与竞品相比仍有一定优势，这也是轩逸能经常成为中国轿车月销排行榜冠军的原因之一。因此笔者推测，在明年，全新轩逸推出时，将有可能继续沿用现款轩逸的定价策略，仍然在9.98-16万元区间可能性较大。

综合来看，全新轩逸在油耗、空间、外形上都有全面的提升，将有望在现款轩逸平均月销2.5万台的基础上，进一步巩固其在中国A级三厢轿车市场的霸主地位。

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