可变排量3.0TT V6双涡轮增压直喷发动机，点燃心中的澎湃；360°全方位降噪策略，则让这样一头力量型的猛兽，始终保持沉静。创宁静之上的澎湃，这正是CT6的新美式豪华风范。

360°全方位降噪策略

“通常在一款汽车的研发中需要在舒适性、运动性和静音性之间进行取舍，但CT6的底盘在这三个方面都是毫不妥协的。”

——TRAVIS HESTER

凯迪拉克高档豪华车市场首席工程师

CT6的车身由11种复合材质通过诸多业内首创的先进专利接合技术打造，确保在最合适的地方选用最合适的材质及工艺，创造出优异的抗扭强度，不仅带来灵敏的操控感受，更成为整车静音工程的坚实基础。

从整车空气动力设计，到结构胶、水性静音涂胶和5毫米双层玻璃等静音材料的运用，不吝于在“看不见”的地方精心设计与用料，正是为了隔绝车辆在行驶中的各种噪音来源，缔造安静、纯净的听觉空间。

而声音本身也是一种绝佳的降噪“材料”：Bose® ANC主动降噪静音系统发出反相声波，抵消传入座舱内的噪音，降噪技术第一次变被动为主动。这一切，为34颗扬声器Bose® Panaray®音响系统提供一个殿堂级的舞台。首次采用的PowerProfile™超薄低音箱，精妙布局于座椅下方，内置扬声器采用抵消振动的对置式布局，即使大音量下也不会与车身共振，带来宁静之上的澎湃低音表现。

极致动力 点燃心中澎湃

“当你听到加速的声音时，你会感觉到并且陶醉于其中。”

——JEFF LUNDY

首席研发工程师

全球首款可变排量3.0TT V6全铝双涡轮增压发动机，最大功率298Kw，峰值扭矩543Nm，震撼动力瞬时迸发。当发动机低负荷运转时，可由六缸变为四缸工作，燃油经济性比肩2.0T发动机。

澎湃动力的背后，低噪减震的思想贯穿于整台发动机。例如优化的进排气消音技术和静音正时链条系统，使气道噪音与链条接触噪音都被大大降低，强大的3.0TT发动机一如1.6T发动机般安静运行。但对于一台优异的发动机而言，仅仅安静是不够的。

“感知对驾驶者很重要，当他们得不到一些反馈时就会感到疲乏。而CT6过滤掉人们不想要的噪音，同时把悦耳的声音强化，比如发动机的轰鸣和排气声浪。“

——JEFF LUNDY

首席研发工程师

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