在商务MPV市场上，软硬实力几乎都是各家相互较量的指标，客户最关心的无非是：品牌历史、造型设计、内饰质感以及驾控品质等项目。事实上在很大程度上，眼缘成为了影响消费的关键要素。

上汽大通G10VS别克GL8

造型设计各有千秋，大通G10大幅度赶上

商务型MPV的功能决定了它的形态：个头较大、体态庄重，所以一般都是由集团客户或是企业主进行批量采购，家庭买主并不是太多。基于这种产品需求，厂商在开发阶段大多也采用四平八稳的设计方案来表现车辆的稳重感，避免轻浮或是不切实际的元素堆砌。

别克作为最早落地生产商务MPV的外资品牌，一直以稳重、豪华为主题。但是其体态也不可避免走向了臃肿，遭到一些业内人士诟病！

从尺寸来看，GL8的车身长度为5266mm，轴距为3088mm，车内布局为标准的七人座 设置，车身采用侧滑门开启方式。尽管车身超过了5000mm，但GL8车内的第三排座椅仍然没有达到宽敞的地步——第二排才是主座，尤其是厚实的仪表台占 用了过多的车内空间。不过其前前后后各种亮闪闪的镀铬装饰件，尤其是直瀑型镀铬水箱格栅，也给后来者提供了诸多借鉴意义。

与GL8的中美风格结合不同，大通品牌因为有欧洲背景，所以从一开始就力求用欧式风格来形成产品特色。在国内，它没有历史沿袭的负担，所以设计既可大胆，也可中庸。最早的V80轻客在英国服役多年，来到国内后经过一系列改进便开始了中国之旅，，带着了浓浓的英伦风。

商务大通G10 VS 瑞风M5

瑞风M5造型偏向于以往面包车，整体美感欠缺，给人笨重感，显土气，有暴发户的感觉。反观上汽大通， G10更具立体流线感，适合家庭商务双作用的审美特质，镀铬装饰展现了精致和独具风格。雾灯造型与一体化大灯，纤细和动感的线条给予车辆平顺造型。上汽大通G10外观更加丰富多样，看起来更加高贵！