汽车“三包”姗姗而来

购车发票开具之日算起

质量问题免费修理

同一问题修理超5次可更换

消费者苦盼的汽车三包政策将于今年十一尘埃落定。不少购车族们在焦急地等待十一的到来，因为根据政策规定，三包政策的享受是自购车发票开具日起。不过，进入9月，众多汽车厂商提前推出三包政策，购车族们不必再等十一，现在就可出手了。

“汽车三包”对汽车生产者、销售者以及修理者三方的义务作出了明确的规定，其中，家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准;包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准;包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日开始算起。

对于最受关注的退换货条件问题，国家质检总局在新规中规定，从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货。具体情形包括：

一是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货。

二是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货。

三是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。

除此之外，新规还规定，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

不过相比于对发动机、变速器等核心零部件的规定，新标准在关于易耗零件范围中对哪些易损耗零部件可免费更换的措辞却留存余地。

虽然“汽车三包”政策存在许多不完善之处，但它的出台毕竟使得汽车销售体系焕然一新。而许多厂家为了抢占“金九银十”的大好时机，也纷纷提前推出“三包”政策。