离广州车展尚有不到一个月的时间，本地车市进入短暂休整期。记者上周从市场上留意到，近期车市人气和交易都异常平静，市场热度明显下降。对此，经销商表示：近期为车市在经历“十一”高峰后的正常回落，而短期的休整是为年底最后一波冲量作准备。

经销商：完成年度销量问题不大

记者上周从经销商处获悉，目前车市人气明显回落，但由于“十一”后仍有不少新车上市，市场关注度依然很高。尤其是接下来的广州车展，让车市保证了非常好的新鲜度和活力。

上海大众本地4S店的一位销售人员告诉记者：近期到店看车的人少，但经销商并非“拍苍蝇”无事可做。他们目前最大的工作是消化月头即“十一”车展期间的大量订单，这些订单都将在近两个月内完成，安排交车，而“十一”期间留下了大量潜在客户联系方式也需要尽快跟踪邀约、试乘试驾，为11月份广州车展期间的新订单赢得先机。可以说，车市人气虽淡，但经销商仍忙。

记者从本地多家4S店了解到，经销商对完成今年任务基本抱有较大信心。一汽丰田经销商告诉记者，第四季度的销售势头不错，目前已有不少店完成了90%甚至接近完成预定目标。其他品牌经销商也表达了类似的看法，尤其是合资品牌，销量都还不错，只有少数本土品牌的日子显得较难过一点。也许车卖得多，并不意味着经销商能赚到钱，但车市销量好，就能给经销商生存带来更多信心。

记者上周走访车市发现，除少数高档豪车车价略有回收外，大多数经销商在“十一”期间给出的优惠幅度目前仍在维持，部分车型的现金让利幅度甚至超过“十一”期间。有本地经销商表示，希望趁着车市需求回暖尽量争取完成厂家给的任务。

经销商透露，最后两个月的车价走势，主要看各位经销商的年度销量任务完成情况，尤其是在11月下旬广州车展过后，如果经销商没有完成任务的压力，那么优惠必然会缩水，车价持续跳水的经销商则是在冲量的，消费者宜抓好时机下手。

上牌提示

国庆爆发式的销量带来本月最大的问题是上牌人数陡增，尤其是近期车管所对每家4S店的上牌数量都有所规定，导致部分车辆需要等半个月甚至1个月才能完全上好牌。经销商向记者表示，近期车管所规定市区一家4S店每天的上牌车辆不得超过5辆，这就导致每家店最多一个月只能办理150辆新车的上牌。然而“十一”后，不少销量不错的4S店都积压了200多甚至更多的销量订单。“幸好近期年审推出了预约服务，至少新车上牌不用与年审车辆挤一起办手续，可以合理安排时间。”本地经销店里一位负责上牌的工作人员小张告诉记者，近期上牌也能预约，虽然每天还要排队，但有了预约登记，轻松很多。

在市内五家车管所，记者发现近期大家都还是在给国庆前后所卖的车辆办理上牌手续。记者获悉，目前新车上牌至少需要耗费一天到两天的时间，如果缴纳购置税、刑侦检测资料、资料采集、验车等手续其中一样没有及时做好，时间又得拖延。不少不了解情况的车主看到自己付款买的车超过半个月还未能上牌，就投诉4S店工作不到位，4S店工作人员只能苦水自吞。