凤凰汽车讯 据彭博社消息，考虑到新兴市场的需求下降以及汽车召回成本的增加，上周，日产宣布将全年净盈利预期下调15%。然而，在日产下调预期盈利目标之后，其股票价格下跌了10%，跌至861日元每股。这是日产自2008年以来，股价降幅最大的一次。

日产表示，一些新兴市场的汇率浮动，比如日元兑换印度卢比的汇率上涨，给日产汽车的出口造成了不利的影响。还有，像泰国和巴西政府的相关政策的调整也是导致日产下调全球销量目标的原因。日产之前预测今年全球销量可以达到530万台，但目前已经下调至520万台。

除此之外，车辆召回产生的成本费用也是日产所考虑的因素之一。9月26日，日产宣布，因加速器故障将在全球范围内召回91万台隐患车辆，涉及到日产赛瑞纳微型货车以及奇骏SUV。本次召回成本大约在150亿日元左右(折合人民币约9亿元)，这直接影响到日产在本季度的盈利。

东京CSFB公司的分析师Koji Endo表示：“日产盈利目标下调的幅度远远大于我们的预期，这给投资者留下了十分糟糕的印象。他们必须要重新树立起市场信心。”