北京市科技委员会主任闫傲霜在北京电视台解读北京空气清洁计划。她介绍，到2017年底北京新能源和清洁能源汽车应用规模力争达到20万辆，其中分配到个人的至少在15万辆。如果申请人的数量超过新能源车的配置指标，将采用和现行小轿车摇号系统并行的另一套系统进行分配。

闫傲霜表示，纯电动车目前充一次电大概可以续驶100公里，使用者都希望能达到200到300公里的续驶。闫傲霜表示，希望提高电池的性能，比如轻量设计，一辆车可以多配几块电池，“不会很久，相信2年后我们能实现这个目标。”

闫傲霜说，到2017年，城区内5公里以内就能有充电桩。此外，新建小区按15%的车位比例配建充电桩，老小区可以针对买车用户车位配建充电桩。

到2017年底的20万辆新能源汽车中公务用车将占一部分，此外出租车也占一部分。除了这些，大概15万辆会配给到市民。

闫傲霜表示，如果申请新能源车的人数没超过配给额便不用摇号，但如果申请人超过了配给额，恐怕就要摇号上牌。届时会采用单独的摇号系统，跟现在的小轿车摇号系统是两回事。