凤凰汽车讯 据德国媒体报道,日产对丰田发起了挑战,计划在两年内成为欧洲市场上份额最高的亚洲车企。日产的新兴来源于其对欧洲足球冠军联赛(欧冠)的大笔赞助。
“到2016年,我们在欧洲的市场份额将从目前的3.8%增长至5.0%”,日产欧洲公司市场总监Bastien Schupp说道。如果这一目标实现,将超越丰田,成为欧洲市场上份额最高的亚洲汽车品牌。
日产不久之前取代福特成为欧冠的赞助商,将为日产的这一超越计划提供助力。Schupp认为,日产目前在欧洲的品牌感知度太低。赞助欧冠将会改变这个状态,“每个赛季有至少40亿人次坐在电视机前观看比赛”,在欧洲之外,欧冠也拥有很强大的影响力。
日产认为赞助欧冠联系的广告效果有50%源自欧洲之外。预期的效果明显,代价自然不菲。虽然日产没有透露赞助金额,不过可以确定的是,肯定超过福特之前一年4000万欧元的数字。
汽车企业通过赞助体育赛事扩大知名度,最终转化为业绩和品牌影响力的双重提升,这种案例早已有之。在2002年韩日世界杯时,现代汽车大笔赞助,借助体育营销,消费者关注度提高了14个百分点,当年现代汽车的销售量上升超过30%,一跃成为全球六大车企之一。韩日世界杯后,一项调查结果显示,消费者对现代汽车的形象认知度从当年2月份的32%,增长到了赛事结束后的67%。