发改委昨日发布调降成品油价通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，折合90号汽油下调0.1元/升，0号柴油0.12元/升，93号、97号汽油0.11元/升。油价“四连跌”后，国内各地国三柴油和90号汽油零售价重回“6”时代，93和97号汽油零售价也在“7”区间内。

据悉，这是今年以来第八次下调国内汽柴油价格，新一轮调价窗口将于9月29日24时开启。多家机构一致预测后续利比亚原油增产，欧美炼厂将进入检修期，中欧经济形势低迷，进一步加剧供需矛盾，国际油价低位震荡短期内难以好转，不排除后市成品油零售限价再次下调。

分析国际油价持续下跌原因，一方面是全球石油供应充裕，地缘政治缓和，乌克兰东部地区停火，利比亚原油日产量达87万桶，不断增加的产量加速恶化供求平衡；另一方面受季节性需求下降，欧佩克10日发布原油市场月度报告，调低了今年全球原油需求增量预测。另外，国家统计局13日发布数据，8月份规模以上工业增加值同比增长6.9%，比7月份回落2.1个百分点，固定资产投资增速亦回落。中国偏弱的经济数据也利空国际油价。

在影响方面，隆众石化测算，此次油价调整以后，私家车主每运行2000公里，燃油费用可减少17元左右。大型物流运输车辆，每车运行1万公里，燃油成本可减少390元左右。另一方面，汽柴批零价差逐渐收窄，进一步压缩了民营加油站的利润空间。“本计价周期期间，恰巧迎来成品油行业的金九银十月，因不少地区主营单位降价促销，罕见四连跌让9月传统旺市不再上演。市场供应过剩短期难以缓解，地炼及社会单位价格优势越发薄弱。” 隆众石化网调油分析师刘炳娟说。