凤凰汽车讯 一年一度的广州国际车展于11月20日在广州琶洲•中国进出口商品交易会展馆拉开大幕。作为本年度汽车界最后一个全国性车展，其重要程度不言而喻。近百款新车首发亮相或正式上市，各家车企未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，绝对值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

以下为东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷的访谈实录。

凤凰汽车：各位凤凰汽车的网友大家好！我现在是在2014年广州车展的现场，今天特别荣幸的邀请到了东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷博士。戴总，您好！

戴雷：各位凤凰汽车的网友们，大家好！

凤凰汽车：戴总，在我们今年广州车展期间，东风英菲尼迪有哪些亮点？

戴雷：今年对于英菲尼迪有特别的意义，英菲尼迪两个月之前成立了东风英菲尼迪合资公司，第一款车型Q50L正好在这个星期上市，这次车展，我们也会展出两厢QS50，这是第二款全新的车型，所以这次车展对我们来讲是非常重要的，因为两个未来发展最重要的车型都会在这里推出。

凤凰汽车：Q50国产化之后和之前有什么竞争优势，对于它的市场表现有什么期待呢？

戴雷：这个星期的上市活动“无惧挑战”，定位是全面挑战，在各个方面要挑战这个细分市场的格局。Q50今后已经是一个非常强的产品，而且它前几个月的销售也是非常好的趋势，10月份单月的销量已经突破了5000台。Q50L在各个方面都加强了产品力，最大的亮点是设计，大家看到海波浪的设计感觉非常漂亮。

有精准的驾控，英菲尼迪是第一款在全球中用这个技术的车，把这个技术带给消费者。

第一方面，会提升操控性和驾驶乐趣。

第二方面，会带来更高舒适性，与传统的机械转向对比，它没有直击路况的不足，对于驾驶者非常舒适。并且，可以定制驾驶感受。而且，Q50带有很多越界的设置，例如我们把后面加长，空间足够大，在这个级别里面，Q50是最长的车身，在这个级别里面也带有很多豪华的配置。

第三个方面，要特别强调它的品质，国产的Q50在襄阳工厂生产，我们可以百分之百肯定的告诉大家，国产的英菲尼迪品质完全可以达到全球的严格质量标准。

第四方面，还有一个非常有竞争力的价格。

凤凰汽车：对于英菲尼迪的市场表现有什么量的指标吗？

戴雷：这三年之内，我可以看到网上关注或对4S店感兴趣的人快速提升，我相信明年和今年的Q50对比，至少会翻一番。但是我们还是要看一下市场。

凤凰汽车：明年Q50肯定会带来一个量上的激增。在其上市的时候，英菲尼迪提出以后要力争豪华车市场第四名，我想问一下戴总，您觉得为了实现这个目标，我们遇到的最主要的困难是什么？您觉得什么时候能达到这个目标？

戴雷：在豪华车领域第四名，就是真正进入到豪华车第一阵营，这是一个愿景。我想特别强调，它不止是销量，还有美誉度。我们希望未来在中国可以突破10万台的销量，其中50%以上是国产车型。为了真正的成为第四名，我们还要走很远的路，在很多方面要做很多工作，今年已经是一个很好的开始，我们在年初开始提出敢爱这样一个品牌精神，完全代表英菲尼迪的品牌核心价值，敢于挑战，释放自己的情感。我们用了一系列的情感营销活动让大家体验，例如《爸爸去哪儿》的赞助，《极速前进》等等。所以这方面的工作在未来几年也要去做，今年英菲尼迪的知名度提高了25%，美誉度也翻一番，这个工作以后还要继续去做。包括我们的网络还有空白的地方，还要继续扩大。包括产品的工作，包括我们的英菲尼迪团队，这几个因素也是非常关键的。

凤凰汽车：英菲尼迪的销售网络规划是怎样的？未来是否有改变？

戴雷：我们今年年底会达到80个网点，以后每年至少会扩大30家，所以可能会覆盖很多新的三四线城市，同时一二线城市还会继续扩大服务网络。

凤凰汽车：在刚刚过去的APCE峰会上，您作为汽车业唯一代表参与了互动讨论，我想问您当时的心情和感受，通过这样的一个经历，对英菲尼迪的品牌上会有什么样的影响吗？

戴雷：这一次我们感觉非常荣幸可以成为北京豪华车品牌的赞助商，APEC绝对是中国今年最经济的一次会议，十几年后再次来到中国这个意义非常大，这个时间点和我们在中国的发展非常契合。英菲尼迪是一个非常特别的豪华品牌，我们两年前把总部从香港搬到中国，在全球来看，是唯一的把总部放在中国的品牌制造商，我们未来的发展最重要在中国。所以中国的本土化同时也是我们的全球化，在这种背景下，能在APEC，提供我们的车是很好的一次机会，大家也认识到我们的产品、品牌竞争以及混合动力技术。

凤凰汽车：戴总，可能您也注意到最近国家对汽车的相关政策进行调整，进口车的平行进口权可能会逐渐放开，由上海自贸区进行全国推广，作为英菲尼迪，我们做好迎接这个改变的机会了吗？

戴雷：第一，长期植根于中国本土化每一个方面，是我们能否成功最重要的一个因素。这其中包括生产、研发、品牌宣传等。第二，我们讨论是否有别的进口渠道，最重要的是让经销商给客户提供最好的服务。我们目前已经非常不错，这一次的客户满意度里面我们满意度排第二。在这个方面，我相信消费者，特别是用过车的消费者，如果他们有选择，在外面买一个车，售后和保养可能不是那么确定，还是会去4S店。但是同时我们也想强调，英菲尼迪的价值体系非常有竞争力，我们会给消费者一个很公平的、有吸引力的价格。包括这次Q50国产后，也有一个非常合理的价格。

凤凰汽车：通过对戴总的采访，我也逐渐对英菲尼迪有一个更加清晰的认识，我觉得英菲尼迪到中国经过国产之后可能也是新的开始，也特别期待英菲尼迪未来的发展。今天特别开心能够请到戴总来到现场。

戴雷：我还想强调两点，第一，英菲尼迪带来4年车况的保修保养，这不仅考虑用户购车的成本，还要考虑用车的成本。国产后，我们都能保证4年车况保修。第二，年底会在北京启用英菲尼迪制造中心，这也是在研发方面大力本土化。设计是英菲尼迪最大的亮点，大家看到英菲尼迪非常漂亮、时尚，非常适合年轻人，所以在北京有一个全面的设计中心对我们来讲非常有意义，可以保证中国消费者的声音在全球占有重要的地位，而且这个设计中心不止是小的改造设计，而是从全车开始的设计。我们会邀请一些媒体朋友去参与。

凤凰汽车：从这可以看出英菲尼迪想要在中国扎根，继续扩大阵容。由于时间的关系，我们的专访只能继续到这里，谢谢！