综合外电报道，福特2011年开展ECG心脏病监测座椅项目，由于可穿戴技术近年兴起，在成本和精准度上具备优势，因而福特ECG座椅项目遭到取消。

2011年5月，福特汽车先进技术研究人员开发出一款心电图仪ECG（Electrocardiograph）座椅原型，该产品具备监测司机心脏健康活动状态的功能，防止因司机心脏病在驾驶过程中发作而导致交通事故的发生，降低致命车祸的概率。前不久，英国《金融时报》报道称，福特向其透露ECG座椅项目已告下马，原因是可穿戴设备更便宜、更精准。

福特汽车欧洲研究中心的设计师与亚琛北莱茵威斯特法伦工业大学（Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule, Aachen University）共同开发了ECG心脏状态监测座椅原型技术。座椅内部植入六个传感器，可通过衣物读取司机的心跳活动信号，监控心跳搏动引发的电磁变化，侦测可能存在的反常情况。

由于心脏病突发或者心血管功能障碍不但会直接威胁司机健康生命，更可能在第一时间内扰乱正常驾驶行为，导致车祸发生，因而ECG座椅能够提供必要的早期预警让司机寻求医务建议，甚至让医学专家远程掌控司机的心跳状健康状态。

不过，可穿戴设备越来越多用于汽车行业，完全可以替代福特ECG座椅的作用。福特表示，新的传感器和可穿戴技术将提供更精准的测量手段，可以改进车企所能提供的体验，汽车制造商必须对技术趋势具备敏锐的察觉能力，跟上技术发展的速度，确保走在消费者趋势的前面。

外媒指出，福特ECG心脏病监测座椅项目被取消，本质上是汽车制造商在汽车互联时代快速更迭技术、推陈出新的写照。