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生于1998年的福克斯，今年20岁了。

20年对于一段人生来说已经足够漫长，漫长到让热血少年长成油腻大叔。20年的转瞬即逝，也让我们又多了一个怀念青春的理由。可那个为速度与激情诞生的福克斯，在今天看来，似乎仍是少年。

第一代福克斯的诞生，原本是为了传承了Escort 的“衣钵”，那时候的Escort 可不是我们现在认知的福睿斯。上世纪六七十年代，Escort 曾经是赛道上的独孤求败，直到1997年，仍在赛场上拥有着自己的一席之地。不仅性能突出，而且外形前卫的Escort 也成为了英国人最爱的车型之一。

   随着福克斯的诞生，福特总部将接力棒从Escort 传到了欧洲福特开发的福克斯手中。用现在世俗一点的话可以说，福克斯从出生就赢在了起跑线上。所以把福克斯的名字Focus 理解成“天生焦点” 毫不为过。

1999-2000 WRC 赛场上的福克斯

第一代福克斯率先在欧洲上市时，拥有三厢版、旅行车版、五门掀背版和专门针对欧洲市场推出的三门版车型，选择之丰富会让很多现在的福克斯忠实爱好者艳羡。

1998年第一代福克斯

然而对于当时的消费者来说，福克斯真正的过人之处还是在当时属于十分先进的多连杆独立后悬挂。这款后悬挂不仅体积小、重心低、成本低，更使得这款拥有最大功率146马力和最大扭矩172牛·米的福克斯能在高速行驶时拥有很好的稳定性和操控性，令它在推出后的第二年就被评为欧洲年度最佳车型。

2000年，这款带着来自欧洲制造底盘的福克斯正式回到自己的“家乡”美国，让美国消费者见识到了独立悬挂的神奇，并掀起了又一阵旋风，令福克斯一跃成为2001-2002年度全球卖得最好的汽车之一。

2004年诞生的海外版第二代福克斯

2004年，福特对第一代福克斯进行了加宽和加长，轴距从2615mm 被加长至2640mm，车身为同级最宽，内部空间为同级之最，有不少人将它戏称为“史上最胖的福克斯”。

此外，福特还为这一代福克斯的内饰进行了全面升级，不仅改善了用料，更在设计上吸收了蒙迪欧的元素，并增加了双温区自动空调、隔热玻璃等配置，让福克斯开起来、坐起来都更舒适。有人说，这是一款激进运动轿车对市场的妥协，而我认为，这是福克斯成长的开始。

在安全性方面，这一代福克斯也较上一代有了明显提升，高强度钢板的大面积使用和激光焊接技术令车身刚性增加了10%，并且得到了E-NCAP五星碰撞测试的认证。

2005年首次引入中国的第二代福克斯

2005年，长安福特就先后将福克斯的三厢版引入中国，2006年又将两厢版本引入中国，除了发动机使用了Durate 1.8L 和2.0L 之外，其他配置均与欧洲版本相同。

福克斯两厢车的到来，为当时国内尚处于“贫瘠“的两厢轿车市场注入了新的活力。同级最大的车身和车内空间让十分注重“大小”的国人眼前一亮。动力的优良表现更是让年轻人跃跃欲试，加上2007年第二代福克斯赛车在WRC夺得世界拉力锦标赛年度总冠军，更是为福克斯的名字注入了速度与激情的基因。

如果说先天条件极佳的福克斯能够获得成功算得上是意料之中，那么在这之后的每一次升级，都能精准抓住时下年轻人对于用车的真正需求和渴望，永远和年轻人站在一起。

2008年，福特在对第二代福克斯进行中期改款时对内饰进行了升级，采用了大量的搪塑内饰和炮筒式仪表盘，突显福克斯的运动属性。同时拉长了前大灯、扩大前保险杠中间的进气格栅。也是这个时候开始，福克斯渐渐成为年轻人买车的首选之一，专业为年轻人代言。

2011年第三代福克斯

2011年在美国上市的第三代福克斯可谓是一款真正的全球化车型，共有两厢、三厢、旅行版三种车型可选。

2012年，国内消费者等了两年的第三代福克斯终于在北京车展正式亮相，拥有两厢和三厢两种车身样式。这一代福克斯的推出，意味着中国人将真正拥有一款和全世界其他地方相同的福克斯。

这代福克斯使用的2.0L Ti-VCT 发动机能够释放最高170马力的功率，还配备了6AT变速箱，同时继续使用SLA Control Blade 后独立悬挂，并对后轴半封闭式副车架进行升级。

外观、尺寸与内饰和海外版几乎一致，一改圆润可爱的外观而更显犀利，同时配备了车身稳定系统以及海外版中包括进气格栅主动关闭技术、无钥匙进入/启动、坡道起步辅助灯高科技配置。与“实力”相匹配的运动气质，让长安福特福克斯成为2014年销量冠军。

2015年第三代中期改款的“马丁脸”福克斯

2015年，第三代福克斯的中期改款采用了当时最新的家族设计——“马丁脸”，具有更强的辨识度。内饰方面，方向盘变为三幅，同时中控大屏也被与时俱进地引入了高配车型中。

另外，1.5T+6AT的动力组合成为这款“马丁脸”福克斯的旗舰动力，加上6气囊+ESP的全系标配安全配置，让这款有冲劲又可靠的福克斯受到了很多人的喜爱，并助力福克斯在华销售总量突破了260万辆。

2018年第四代福克斯

今年，20岁的福克斯即将为我们带来新一代福克斯。动力仍然是它不变的标签，发动机排量虽降低了，但配备了全新8挡自动变速箱，不仅有智能闭缸技术，还仍然能展现出充沛的动力。同时这一代福克斯的外观也更饱满、线条和车身比例更为流畅，拥有更明显的“肌肉感”。

20年，四代福克斯，它改变了全世界人们对紧凑型轿车的看法，也见证了中国汽车市场的崛起。一次次的升级与改款，令福克斯拥有更丰满的性能和成熟的外观，唯独一路传承下来的运动基因从未改变。

那个20年前刚从校园走出来的小伙子，如今早已成为一个油腻中年，每天出门要给自己泡一保温杯的枸杞茶，然而心中仍然还有一个关于福克斯的梦。