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进口福特-F-150

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2019-05-17 13:37:40
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来源:经销商供稿 作者:LH

福特F-150XLT版的车身前脸标识凸出、凶悍,与17款不同的是钳型大灯和前中网,让这款皮卡的识别度非常高。在车身材料方面,新车采用了更高强度的全铝车身材料,整体车身强度更高,同时车身质量相比之前也是更轻。2018款福特F-150XLT版整车看去硬朗、霸气。

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福特F-150一直是福特旗下的经典皮卡,如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客户的需求推出多种经典车型。

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“大障碍,只是小障碍”。这就是猛禽,猛禽的优势:个性突出,越野能力强,长时间越野驾驶稳定性较好,后期改装投入费用少(原装改装多,后期需改装部分少),可改装车用帐篷类设施,发动机变速箱技术先进。

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福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术,甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术,而性能如此卓越的一款皮卡,欠的只是符合这类汽车的一个凶猛的名字,此时,这项目的总工程师Jamal Hameedi提出了他在规划阶段就已想好的猛禽绰号先作为临时的名称,直到以后想到更好的名称为止。

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后来随着该车的开发进一步完成,此时之前行到的其它名字大家都已经不记得看了。而终结者(该车最初的名字)以及Condor都被认真考虑过,但似乎仍然没有猛禽这个名字更能表现 最新款的福特猛禽f150出最新款的福特猛禽f150该车的最原始本性。因此,猛禽的名字就被最终确定了下来。但是有一个棘手的问题出现了,专门生产精品跑车的Mosler汽车公司拥有使用该名字的专有权,最终福特和SVT也不知通过了什么秘密方法得到了Mosler公司的许可。

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没错,用凶猛和庞大这两个词来形容来形容福特F-150是那么的恰当却又是那么的不合适,因为你会感觉到,原来对于福特F-150这家伙是不能用仅仅两个词来形容的。福特F-150很长,很宽也很高,近6米的车身,超过3.5米的轴距,近2.2米的车身宽度以及近2米的车身高度,你能不认为他庞大吗?

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坐进福特F-150的车内,没错,你看到了完全是一幅美国式的狂野和粗犷,但很明显福特F-150也没有跟丢“科技”这家伙,行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。方向盘够棒,可是就是有点太大,要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化。坦途丰田皮卡中,尺寸最大的,在猛禽面前,综合指数来看,并没有什么太占优势的地方。

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对于进口皮卡的另一项重要用途—载货,我相信国内的福特F150 Raptor车主们大多只肯把它当做“玩物”。如果你开着一辆福特F150 Raptor在不合适的时间出现在了不合适的地点,那一定会被警察叔叔无情的拦下,在中国的大中城市中的大部分路段,驾驶皮卡是被禁止的。

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福特F-150XLT 302A,10速变速箱,自动启停(遥控启动,座椅加热,尾箱LED灯,10向电动座椅,拖钩,电动后尾窗玻璃,SYNY3代系统,电动踏板调节,倒影, 电眼) FX4越野包(后轮电子差速锁,后轴加力,前后越野减震吸能悬架,陡坡缓降控制,挡泥板) XLT运动包(黑色套件,脚踏,18寸运动轮毂)双片全景天窗,后梯子扶手!

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FX4越野包(后轮电子差速锁,后轴加力,前后越野减震吸能悬架,陡坡缓降控制,挡泥板,FX4越野贴花),SYNC3大屏导航,后电动窗,双天窗,110V400W电源。

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印象中的美国车,全都是大排量,而这款福特F-150当然更加不能例外,其搭载的是一款排量为3.5T的V6发动机,能够输出近400匹的马力和近600N·m的扭矩,强悍的动力换来的是超级高的油耗。当然,驾驶这样的庞然大物也远不像从外面看上去那么惬意,对于经常穿行于闹市区的车主来说,庞大的车身会带来许多不必要的麻烦,在密集的车流中穿行,驾驶者要始终保持精神高度集中,宽大的车身很容易入侵两旁的车道,引来聒噪的阵阵鸣笛声。

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