老实说，随着中国车市的竞争越来越激烈，同质化的现象也越来越明显，要在这个时候找出一匹黑马，确实不易。长安CX70于今年4月底上市，上市两个个多月便卖出2.4万余辆，6月销量更是突破万辆大关。而作为长安商用汽车的第一款SUV，激烈的市场竞争中，长安CX70以其不俗的业绩而成为SUV细分市场中的黑马。能在竞争如此激烈的市场竞争中脱颖而出，长安CX70靠的就是对消费者的投其所好还有一场大型的长线巡展活动：百车千城万里行。

现在随着国家政策的变化，国内家庭逐渐形成了“3+2+2”(三口之家，加双方父母)和“2+2+2”(夫妻二人，加两个孩子和两个老人)的家庭构成。这样的国情使得7座车越来越受青睐。而如果你看过CX70所在的6.89-8.49万元的价格区间，你会发现，7座的MPV才是这类消费者的第一选择。

以前长安商用主要制造的是微面和低价MPV，CX70作为它的第一款SUV，微面的影子依然若隐若现。特别是前置后驱的驱动形式，很会让人有一种由微面升级而来的感觉。CX70长、宽、高分别为4680 *1800*1775mm，拥有2780mm的超长轴距，车身尺寸带来了超越同级的乘载空间派，能够让消费兼顾生活和事业。与此同时，大尺寸空间也为CX70“2+3+2”式的座椅布局提供了展示舞台，能够满足7人制家庭出行。

CX70的各种配置多的让人眼花缭乱，挑一些比较实用的给大家介绍一下吧，倒车影像、倒车雷达、泊车雷达、多功能方向盘、蓝牙车载电话、车载wifi、电动后视镜以及右侧影像等，最让我印象深刻的当属中控台的11寸触控大屏，轻松实现和手机的智能互联，这种“高逼格”的科技配置是年轻一代的最爱。

或许这种用车需求在一二线消费者的心中没什么太大的感受，但在三四线城市的创业者看来，他们购买家用车时最看重的就是经济实用和商用，但同时，又对时尚性、舒适性和安全性有着更多的追求。之前受限于预算，只能入手微面或者入门级MPV产品，但CX70的出现给他们带来了一个提升用车品质的好机会，更何况还有着更高的颜值和宜商宜家的实用性。在加许多自主品牌中型SUV的售价都在15万左右，长安CX70最高8.49万的价格，甚至比很多紧凑型轿车还要低，对于用户来说无疑有着巨大的吸引力。