【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：最大的是SUBURBAN车长5米7，其次是TAHOE，车长5米05，二者是同一底盘， 都是美系全尺寸SUV销冠，总统卫队不可少的车型，也是美系大片的常客。下面我们就一起来详细看一下短轴版吧!

雪佛兰Tahoe采用了更硬的全封闭式承载式车身，前悬架则采用了coil-over-shock(螺旋弹簧套在减振器的外面)设计，并增大了前后轮距。

虽然Tahoe在车身框架方面基于雪佛兰Silverado而进行的设计，这款SUV受益于更顺畅的五连杆、螺旋弹簧后悬架代替皮卡的弹簧。这款车搭载了5.3升V-8和六速自动变速器，并配备有直接燃料**，可变气门正时和气缸停用装置，以提高燃油经济性;Tahoe可产生355马力的输出功率和383磅-英尺的扭矩。这是唯一可用的动力传动系统，但它可以配置后轮或四轮驱动。

雪佛兰Tahoe虽然属于短轴5.2米但是它毕竟也是美式大型SUV比起街面上的普通车型大气的多，但毕竟Tahoe足够宽、足 够高，前两排的空间开扬感不是MPV可比却也能很有效地取悦大多数中国顾客。

内饰上，这款新车的内饰设计很精致，对于这样的车型，能有如此出色的内饰，我想这很不一般。真皮覆盖的材质，让车厢充满质感。中控区以及方向盘的镀铬修饰，年轻时尚动感。这些都是汉兰达锐界所不具备的。

隔音则仍然保持了美系车特别是通用的一贯优势，厚实的车身和厚道的隔音材料对外界噪音和路噪有充分的隔绝，而V8发动机声音浑厚悦耳，转速又很难飙高到3000转以上，所以发动机噪音也毫不恼人。唯一明显的是高而方正的车身带来的巨大风噪，好在风噪其实分贝是很小的。

而如果要在一众大型硬派SUV中选择一款，那么雪佛兰Tahoe应该是当之无愧的代表。它既是2015年美国销量最高的硬派SUV，也是90年代初最早出现的几款家用硬派SUV之一，如今已有4代的历史，去年又刚刚换代。

雪佛兰Tahoe的体型庞大，全新的钣金工艺和车身线条勾勒出刚劲凌厉的外观，较高的腰线营造出极富攻击性的视觉冲击力。乘客在车内会有足够的安全感和舒适感，但是相对较小的车窗会在一定程度上影响车内乘客的视野。车身上过度的镀铬装饰也显得过于繁杂。

雪佛兰Tahoe虽然属于短轴5.2米但是它毕竟也是美式大型SUV比起街面上的普通车型大气的多，但毕竟Tahoe足够宽、足 够高，前两排的空间开扬感不是MPV可比却也能很有效地取悦大多数中国顾客。

内饰上，这款新车的内饰设计很精致，对于这样的车型，能有如此出色的内饰，我想这很不一般。真皮覆盖的材质，让车厢充满质感。中控区以及方向盘的镀铬修饰，年轻时尚动感。这些都是汉兰达锐界所不具备的。

新款TAHOE，黑标顶配带CARPLAY功能，采用5.3L v8发动机，且有自动闭缸功能，即高速八缸，低速四缸。

隔音则仍然保持了美系车特别是通用的一贯优势，厚实的车身和厚道的隔音材料对外界噪音和路噪有充分的隔绝，而V8发动机声音浑厚悦耳，转速又很难飙高到3000转以上，所以发动机噪音也毫不恼人。唯一明显的是高而方正的车身带来的巨大风噪，好在风噪其实分贝是很小的。

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