凤凰汽车 南昌导购： 在2年或者更久以前，小面还是个放不上台面上的车型代名词，不过厂商们灵活的运用了MPV概念，将小面进行升级改造，变成了小型MPV，当然，除了牌子与小面有点儿关系，从底盘到车型结构，再到用途功能都与之前完全不同，相信现在的家庭更需要有一台经济实惠的小型MPV来家用，既能撞人又能拉货，这才是现在的买车潮流。

潍柴英致737

官方指导价：5.68-7.78万元

很多朋友第一眼看到英致737名字的时候，一定会联想到波音737系列飞机，其实这两者之间没有半毛钱关系，厂商之所以管它叫做“737”，是因为这款车有7个座位、3排座椅以及能有700公斤的承载能力，为了把这理念可以更好的传递给消费者，厂商就以这种谐音的方式，直接给车辆命名了。

潍柴英致737的外观继承了它首款车型英致G3的大量设计元素，整体设计的偏向中庸，上面的亮点设计不多，这也是目前国产紧凑MPV车型比较普遍的设计理念。车身尺寸方面，英致737长宽高分别为4510×1760×1750毫米，轴距为2785毫米。

内饰的整体设计简约大方，中控台上的钢琴漆面使用的也恰到好处，上深下浅的色彩搭配也很居家。在中控台的材质上，新车虽然不出意外地使用了硬塑料，但欣慰的是面板上的纹路处理得很好，看不出来有廉价感。

中控台配备了一块8英寸触控屏，显示效果出色、反应也很快，加上非常丰富的功能，即便是满足年轻群体多样化的需求也不在话下。

作为一款MPV车型，英致737的整体表现还是可圈可点的，在车内第三排座椅不坐乘客的前提下，前两排都有比较大的乘坐空间，坐着还是比较的宽敞。当第三排坐进乘客时，可以把第二排座椅适当的往前移动一些，这能为第三排乘客空出一些空余的空间出来。

英致737搭载的是三菱1.5升自然吸气发动机，入门车型的最大功率为75千瓦，峰值扭矩135牛米；其他车型最大功率为83千瓦，最大扭矩为141牛米。传动方面，目前提供CVT变速器和5速手动变速器可选。